含气量对混凝土性能影响的试验研究
- 期刊名字:公路交通科技
- 文件大小:
- 论文作者:刘贺,付智
- 作者单位:东南大学,交通部公路科学研究院
- 更新时间:2022-12-04
- 下载次数:次
论文简介
针对青藏高原气候特点,对不同含气量的混凝土性能进行研究.对道路混凝土的抗压、抗折、热传导、干缩、温缩、耐磨、抗冻等性能进行了系统的试验研究.结果表明,含气量大约在3%~6%之间时混凝土抗折强度较高,且引气减水剂的掺入可使抗折强度提高15%~20%;导热泵数、热扩散和热传导系数随混凝土的含气量增大而减小,干缩变形则随含气量增加先减小后增大.对于磨损率来说,含气量在4%左右磨损率会突然增大.影响引气混凝土气泡稳定的因素较多,尤其是青藏高原恶劣的气候环境和使用条件,因此青藏高原地区引气混凝土路面施工时应适当加大引气剂的掺量,控制成型混凝土的含气量在设计范围内.综合各项试验结果,认为青藏高原地区修筑引气水泥水泥混凝土路面的适宜含气量应控制在6%±0.5%.
论文截图
上一条:再生混凝土抗拉性能试验研究
下一条:磷酸生产技术改造
版权:如无特殊注明,文章转载自网络,侵权请联系cnmhg168#163.com删除!文件均为网友上传,仅供研究和学习使用,务必24小时内删除。
热门推荐
-
C4烯烃制丙烯催化剂 2022-12-04
-
煤基聚乙醇酸技术进展 2022-12-04
-
生物质能的应用工程 2022-12-04
-
我国甲醇工业现状 2022-12-04
-
JB/T 11699-2013 高处作业吊篮安装、拆卸、使用技术规程 2022-12-04
-
石油化工设备腐蚀与防护参考书十本免费下载,绝版珍藏 2022-12-04
-
四喷嘴水煤浆气化炉工业应用情况简介 2022-12-04
-
Lurgi和ICI低压甲醇合成工艺比较 2022-12-04
-
甲醇制芳烃研究进展 2022-12-04
-
精甲醇及MTO级甲醇精馏工艺技术进展 2022-12-04
