液化天然气公交车应用研究

对液化天然气公交车供气系统中的燃料储罐等关键部件进行了研究,并对所选用的燃料储罐、供气管路等部件在Cummins CG-250发动机试验台架上进行了试验研究.台架试验结果表明:发动机采用所选择的供气系统基本达到了原机的功率和扭矩水平;同时发动机具有明显的低速大转矩特征,而且随发动机转速的变化,转矩曲线比较平坦.在台架试验的基础上,与上海申沃客车有限公司合作开发了SWB6115LQ-3型液化天然气公交车,样车试制完成后,委托上海机动车检测中心对样车进行了车辆参数和有关性能的测试;测试结果表明,所开发的液化天然气公交车具有较好的动力性和排放指标,能够满足公交车的使用要求.