基于系统动力学的电动汽车与燃油汽车预测仿真

针对电动汽车和燃油汽车在我国不同时期的发展和需求,提出一种基于系统动力学模型的动态研究方法.该方法基于系统动力学理论,通过分析两类汽车的相互关系,同时考虑汽车市场最大容量、汽车自然增长率以及两类汽车竞争系数等影响因素,构建电动汽车与燃油汽车的系统动力学模型,进而开展对我国电动汽车与燃油汽车未来保有量的模拟分析.预测结果表明我国电动汽车保有量在40a后将超过燃油汽车保有量,达到15 000多万辆.