某工程支座节点性能试验研究

某工程屋盖结构的支座因全部固接下所受弯矩过大而采用"两阶段"设计,即在结构自重作用下支座设计为铰接,以放松该部分荷载在支座处产生的弯矩;随后在支座下方浇筑混凝土,形成刚性连接,来承担其它所有荷载产生的弯矩.本文系统介绍该支座节点构造的三组1:5缩尺模型在铰接和刚接两个阶段的受力试验情况,并将试验结果与理论分析结果加以比较.研究与工程应用表明,该支座节点构造是可行的,完全满足两阶段设计构想的要求.