JB/T 11221-2011 低速汽车 传动轴总成可靠性试验方法

Ics 65.060T 54备案号: 34910- -2012JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 11221- -2011代替JB/T 50110- 1998低速汽车传动轴总成可靠性试验方法Low-speed vehicles- Test methods for reliablity of transmission shaft2011-12-20发布2012-04-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布JB/T 11221- -2011目次范围.2规范性引用文件....试验项目.4传动轴静扭强度....4.1试验样品.4.2 试验....-...5传动轴扭转疲劳寿命.5.2 试验.6冲击强度试验.7 万向节磨损.8」滑动花键磨损.附录A(资料性附录)传动轴总成可靠性试验记录表图1扭转 试验机示意图........图2扭转疲劳试验机示意 图..图3落锤式冲击试验台示意图图4封闭式传动轴试验台示意图..图5开式传动轴试验 台示意图............图6具有滑动支座的封 闭式传动轴试验台示意图表1轴管外径、 臂厚及对应落锤重力.....表A.1静扭转强度试验记录表.....表A.2扭转疲劳试验记录表.表A.3冲击强度试验记录表表A.4万向节磨 损试验记录表.表A.5滑动花键磨 损试验记录表.IJB/T 11221- -2011前言本标准按照GB/T 1.1- -2009给出的规则起草。本标准代替JBT 50110 -1998 《四轮农用运输车传动轴总成可靠性 考核试验规范》，与JBT 50110- -1998相比主要技术变化如下:--标准名 称由原来的《四轮农用运输车传 动轴总成可靠性考核试验规范》改为《低速汽车传动轴总成可靠性试验方法》，原标准中的“农用运输车”的名称更改为“低速汽车”;-调整了标准的适用范围:-增加了规范性引用文件;删除了定义:增加了冲击强度、万向节磨损和滑动花键磨损三个试验项目;-增加了试验装置示意图。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234) 归口。本标准负责起草单位:国家农机具质量监督检验中心、机械工业农用运输车发展研究中心。本标准参加起草单位:北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂、山东五征集团有限公司、山东时风(集团)有限责任公司、四川南骏汽车集团有限公司。本标准主要起草人:张咸胜、陈戈、孙加平、王侠民、林连华、丁吉康、张蒙、吕树盛。本标准于1998年首次发布，本次为第一次修订。IIJB/T 11221- -2011低速汽车传动轴总成可靠性试验方法1范本标准规定了低速汽车传动轴总成可靠性试验项目和试验方法。本标准适用于低速汽车传动轴总成(以下简称“传动轴”)的可靠性试验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JB/T 10512- -2005 三轮汽车和低速货车 传动轴 总成技术条件3试验项目传动轴可靠性试验项目包括.a)静扭转强度;b)冲击强度;0)扭转疲劳寿命。cx.spsp.gov.cnd)万向节磨损:e)滑动花键磨损。4传动轴静 扭强度4.1试验样品试验样品从被试验单位批量生产的不少于50件的检验合格品中随机抽取3件。4.2 试验4.2.1试验设备试验采用图1所示的扭转试验机。H=#HIhE尸DH#1- -加载装置及测量装置: 2--试件。图1扭转试验机示意图4.2.2试验步骤4.2.2.1将传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。4.2.2.2按一定的方向对传动轴施以预加扭矩，预加扭矩加到额定负荷后退回到原始状态。4.2.2.3按一定方 向施加扭矩进行试验，缓慢、连续地加载，并用测量装置自动记录扭矩及其相应扭角，或逐级加载并记录扭矩及相应扭角，中间不得反复，直到传动轴最薄弱的部位损坏为止。4.2.2.4试验结果记录在表 A.1所示的记录纸上，并绘制扭转曲线图。1JB/T 11221- -20114.2.3数据处理 ;各试件的静扭强度储备系数kx;按公式(1) 计算: .心“%m。式中:k一-传动轴的静 扭强度储备系数;-传动轴破坏时的扭矩， 单位为牛米(N. m);Mg-按照 JB/T 10512- -2005 中3.4规定的额定静扭转负荷，单位为牛米(N. m)。5传动轴扭转疲劳寿命5.1 样品试验样品从被试验单位批量生产的不少于50件的检验合格品中随机抽取3件。5.2试验5.2.1试验装 置试验装置采用图2所示的扭转疲劳试验机。示准查询页cx.5psp.gov.cn7777777777.1一加载装置: 2-扭矩测量装置: 3--试件。图2扭转疲劳试验机示意图5.2.2试验步骤5.2.2.1将传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。5.2.2.2试验采用 非对称循环，交变扭矩的最大扭矩Mmx取JB/T 10512- -2005 中3.4规定的额定负荷，最小试验扭矩Mmin取额定负荷的30%，交变扭矩的幅值按公式(2)计算。Ms--交变扭矩的幅值， 单位为牛米(N. m);Mmx-最大试验扭矩，单位为牛米(N. m);M.n--最小试验扭矩， 单位为牛米(N●m)。5.2.2.3按上述规定施加交变扭矩，进行试验直到传动轴中某个最薄弱的部位疲劳损坏为止。5.2.2.4试验结果记录在表A.2所示的记录纸上。6冲击强度试验6.1试验采用图 3所示的落锤式冲击试验台。6.2用传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。把试件的一端刚性固定，另一端通过轴承支座与长度大于1 m的横臂相连。落锤的重量根据传动轴的规格确定，见表1.试验时，使通过落锤中心的垂直线与水平横臂的中心线相交于1=1 m处，从落锤底平面至横臂上表面的高度h=0.25 m开始冲击，再按照0.25 m的级差逐级增加高度进行冲击，如在h= 1.5 m时冲击后传动轴仍末损坏，则在此高度下反JB/T11221- 2011复冲击，直至传动轴某薄弱的部位损坏为止。中1一重锤; 2--试件: 3---横臂。图3落锤式冲击试验 台示意图表1轴管外径、 臂厚及对应落锤重力轴管外径mm85~9075~8060~6550~55轴管臂厚mm2.落锤重力N1 2001 000600400如果轴管和臂厚值不在表1所示的范围内，可按公式(3)计算落锤重力:G=0.49M(3)式中:G- 落锤重力，单位为牛(N); :-额定负荷，单位为牛米(N.m);1一横臂长度 (I=1),单位为(m)。每次冲击前将横臂置于水平位置,冲击后检查试件的损坏情况，试验结果记录在表A.3所示的记录纸上。7万向节磨损7.1试验装 置采用图4所示的封闭式传动轴试验台或图5所示的开式传动轴试验台。# t=HE↑HDHH1-驱动装置: 2--齿轮箱: 3-加载装置: 4--试件: 5一测量装置。图4封闭式传动轴试验台示意图3JB/T 11221- -2011口的aH11---驱动装置; 2-- 测量装置: 3-- -试件。图5开式传动轴试验台示意图7.2将 传动轴的基准面按标准状态装在试验台上，传动轴轴管与试验台上连接传动轴的轴线之间的最小夹角不小于7°。7.3 试验前及试验结束后，要测量扭转间隙和十字轴轴颈尺寸。测量十字轴轴颈时，十字轴油杯向上，并向着测量者，按顺时针方向为I、II、 I、IV。 每个轴颈测两个位置，取其平均值。7.4 试验转速按公式 (4) 计算:ntana= 57(4式中:n---试验转速， 单位为转每分(r/min);a--传动轴轴管与试验台上连接传动轴的轴线之间的夹角。7.5 I 取20%的额定负荷作为潜合负荷磨合4h,磨合结束后，对万向节进行润滑，直到润滑油溢出油封外为止。7.6试验时 施加额定载荷，试验过程中应使传动轴连续运转，每隔2 h测量- -次万向节的温度及环境温度并进行记录，当万向节的温度上升到60C时终止试验。7.7试验结果记录在表A.4所示的记录纸上。8滑动花键磨损8.1试验装置采用图5所示的开式传动轴试验台或图6所示的具有滑动支座的封闭式试验台。8.2将传 动轴的基准面按标准状态装在试验台上,试验前应按表A.5的要求测量花键齿厚的原始值，并按照要求加注润滑油，直到润滑油从花键空隙处溢出为止。H ]#=#iKDHDHtH1一驱动装置: 2一-加载装置: 3一试件: 4-- -滑动支座:5一齿轮箱: 6-.测量装置。图6具有滑动支座的封闭式传动轴试验台示意图JB/T 11221- -20118.3 在空载时磨合 4h,施加16 %的额定负荷进行试验。试验过程中应保证花键的伸缩量大于10 mm,花键往复滑动的次数不得低于30次/min,试验转速不低于500 r/min.8.4每隔 30 h检查- -次试验情况，观察花键的磨损情况，测量花键齿齿侧磨损量，并详细记录在附表A.5上。当被试花键有半数以上的花键齿产生擦伤(粘着磨损)或三个以上的花键齿磨损量达到0.50mm时即终止试验。8.5 试验结果记入表 A.5. .5JB/T 11221- -2011附录A(资料性附录)传动轴总成可靠性试验记录表表A.1静扭转强度试验记录表样品名称试验日期_年.月___日生产厂商试验地点配套车型试验人员_试验装置测试仪器试验样品.破坏扭矩N.m破坏扭转角度(", )破坏位置破坏情况各注2平均值不准查询贝cx.spsp.gov.cn表A.2扭转疲 劳试验记录表试验日期___ 月生产厂商_试验人员试验样品循环次数备注表A.3冲击强度 试验记录表样品名称_试验装置_落锤重力_冲市高度损坏情况m..0.250.500.75JB/T 11221- -2011表A.3 (续)冲击高度损坏情况..备注1.注:记录每次冲击后的扭转角度及样品损坏情况。表A.4万向节磨损试验记录表样品名称试验日期_生产厂商_试验地点配套车型试验人员试验装置_测试仪器累计时间扭转间隙温度0十字轴轴径尺寸mm万向节损坏情况mm或rad|环境万向II| IV 十字轴十字轴轴承12 (n-1)注:测量十字轴轴径时，十字轴注油嘴向上，并向着测量者，按顺时针方向为1、II、I、IV.每个轴径测量两个位置，取其平均值。表A.5滑动花键磨损试验记录表样品名称__年_日配套车型_试验人员.试验装置花键滑动行程花键齿厚mm花键损坏情况hmmIIIIV(原始值)最终值注:测量花键齿厚时，可随机测量四齿，并作标记，每齿沿齿长测三点取其平均值。7中华人民共和国机械行业标准低速汽车传动轴总成可靠性试验方法JB/T 11221- -2011机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号邮政编码: 100037210mmX297mm●0.75印张●19千字2012年8月第1版第1次印刷定价: 15.00元书号: 15111 ●10530 .网址: http: /www.cmpbook .com编辑部电话: (010) 88379778直销中心电话: (010) 88379693封面无防伪标均为盗版JB/T 11221-2011版权专有侵权必究打印日期: 2012年9月13日 F009A