高速移动环境下移动通信节点衰减性能检测

高速移动场景下的无线网络覆盖已经成为移动网络建设的重要组成部分，传统的移动节点衰减模型，由于其在计算的准确性和反应速度方面存在着一定的局限性，无法得到理想的衰减信道。为此，提出建立高速环境下移动节点衰减性能检测模型。新型高速环境下移动节点衰减性能检测模型通过测算大差分衰落特性，对高速移动环境下通信节点接收信号幅值强度进行计算，为高速铁路建网前期通信节点的建设规划和后期网络运行提供准确的基础数据。通过提高外置车顶天线的接收性能，减少测量过程中因速度的改变和场景的变化而造成的通信节点衰减性能的下降幅度。通过对高速移动场景下多尺度、多角度衰落系数的修订，消除地貌环境的影响，最终推衍出综合检测模型。仿真结果表明，新型的通信节点性能检测模型最终可将高速移动环境下的移动通信节点衰减性能检测参数计算的精准率提高20%。