驾驶疲劳后听觉信息自动加工的ERP研究

应用事件相关电位(ERPs)研究驾驶疲劳后听觉信息自动加工的特点.采用组间对照,对照组为12名充分休息的出租车司机,实验组为15名驾驶疲劳10h的出租车司机.记录和分析听觉强度失匹配负波(mismatch negativity,MMN).结果发现,与正常对照相比,驾驶疲劳组强度MMN潜伏期延长,波幅显著增高,且表现出左侧额区优势效应,表明驾驶疲劳后,非注意条件下对听觉信息变化的过度自动加工,对有用信息的加工不足.结论:驾驶疲劳后对于无关信息的自动加工增加,增加了驾驶危险.