内燃机部件声辐射效率研究(二)——影响因素及应用

为了考察各种影响因素与声辐射效率的关系以及声辐射效率研究在噪声源识别中的应用效果,对网格划分数量、边界固定条件、部件安装状态、激励方式以及材料等声辐射效率影响因素进行了油底壳实验,并对柴油机主要部件振动测量结果进行计算分析.结果表明,离散计算法能够对受到各种因素影响的复杂问题进行研究,计算得到的声功率级比通过声音测量得到的声功率级高0.59 dB(A),说明声辐射效率的研究结果用于识别噪声源的实践中是准确可靠的.