液化天然气船货舱内部压力研究

LNG船的货舱内部压力应按照IGC规则的要求进行计算.其中,无因次加速度合成方法和横稳心高(GM 值)是影响货舱内部压力的重要因素.IGC规则允许采用2种方法来进行无因次加速度的合成:二维加速度椭圆合成法和三维加速度椭球合成法.针对某22万m3薄膜型LNG船,编制了载荷计算电子表格,比较了这2种加速度合成方法导致的货舱内部压力的差异,电子表格计算结果与船级社相应计算软件的结果相一致.另外,就GM值对货舱内部压力的影响进行了讨论.