燃料甲醇的发展趋势 燃料甲醇的发展趋势

燃料甲醇的发展趋势

  • 期刊名字:中国科技成果
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  • 论文作者:徐连蕴
  • 作者单位:湖南工业大学
  • 更新时间:2020-03-17
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论文简介

创新交流》46中国科技支成果\\2006年\第14期\编辑\胡杨\E- ai 1: zhyh@sta. org. cn燃料甲醇的发展趋势文/徐连蕴' (湖南工业大学,湖南株洲412008)摘要: 甲醇作燃料即以醇代油是充分发挥我国丰富源的补 充也是-个必要的方向。的煤炭资源优势,将煤炭深加工,使煤炭增值,解决石油短中国的能源工业发展虽然很快,1996 年-次能源总产缺问题,开辟煤炭新型产业的有效途径,符合我国国情。量为13.26 x 108t标准煤,成为世界第二大能源生产国,电关键词:甲醇燃料;洁净煤;环保能源力生产跃居世界第二位,仅次于美国。但是能源仍不能完全满足经济的快速增长,我国仍面临着严重的能源短缺难题。甲醇作燃料,以醇代油已被越来越多的人所认识。甲醇2.燃煤对环境的污染作燃料,不仅可以有效地解决直接燃煤所带来的严重污染问大气污染是指大气中污染物质浓度达到有害的程度,以题,也可以有效地解决目前煤化工产品单-造成的高成本问致破坏生 态环境和人类正常生存和发展的条件,对人和物造成题,可以有效地解决以煤代油,以醇代油,替代石油燃料问的危害。 煤除含碳外,还含有硫、氮等有害元素,煤燃烧产生题。目前只要解决好甲醇燃料的配制及燃烧技术问题,那么二 氧化碳、氮氧化物及微粒物质。二氧化硫是一个分布面广 ,在我国汽车、灶具燃料等更多的领域实现以醇代油的理想即危害 大的大气主要污染物,是形成酸雨的主要因素,酸雨的危可变为现实。甲醇燃料产业必将成为现代经济中-个新的朝害比二氧化硫还要大,被称为造成生态破坏的“空中杀手”。当阳产业,让国人受益。本文所探讨的主要是灶具燃料实现以空 气中硫酸雾达0.8mh/|时,会使人患病;酸雨影响动植物生醇代油的问题。长,使水体酸化,鱼类死亡;酸雨破坏自然环境,危及野生动物的生存;酸雨还加速房屋、桥梁、水坝、工业设备、供水管一、 我国能源现状及燃煤对环境的污染网、通信电缆等腐蚀。酸雨可借助风漂移,远距离迁移,已成1.能源现状为- -个新的国际污染问题。大气污染对人类健康有极大的危我国人口众多,能源消耗量大。目前,能源消费总量仅险, 大气污染主要通过呼吸道或心血管使人致病或死亡。次于美国。我国一次能源的产量已跃居世界第三位,煤炭产根据2001年我国环境状况公报显示,我国城市空气质量跃居世界第二位。我国富煤少油, 1996年底已探明煤炭储量 恶化趋势已有所减缓,部分城市空气质量有所改善,但整量1万亿吨,经济可采储量1145亿吨。我国石油探明可采剩体污染水平仍较严重,总悬浮颗粒物或可吸入颗粒是影响城余储量32亿吨,储采比小于22年,1993 年我国已从石油出市空 气质量的主要污染物,部分地区二氧化硫污染较重,少口国变为石油进口国,2000 年进口石油超过5000万吨,数大城市氮氧化物浓度较高,酸雨的面积约占国土面积的如果没有大型油田的发现,可以预见我国石油产量不会30% 因此,有效削减二氧化硫排放量,切实控制酸雨和二明显增加,大约维持在1.6~1.7吨左右,石油短缺已成为严氧化硫污染已刻不容缓。峻的事实。据专家预测,2010年国内石油短缺大约在1亿吨/年左右,占我国石油消费量的44%二、洁净煤技术与燃料甲醇我国的天然气可开采量2亿立方米,主要分布在西北、我国能源结构中,煤占76.12%燃煤是形成我国大气西南,若将天然气运送到工业发达的东部地区,需巨额投资污染的根 本原因。预测表明,我国国内生产总值每增加1%建设管网工程,中小城市仍无法普及。天然气作为储量不大废 气排放量即增长0.55% 2000年,全国工业废气排放总量的有限资源,只能是能源的一种补充。甲醇燃料作为新型能为 138145 X 108m,其中燃煤燃烧废气排放占59.3%生1作者简介:徐连蕴,湖南工业大学离退处高级政工师,长期从事环保能源学科研究。.\中国科技成果\20创新交流47》产工艺废气占40.7%减少废气排放的主要措施之一是推广于 筹建阶段。洁净煤技术,满足经济发展和保护环境的双重需要。合成氨联醇厂技改生产燃料甲醇是解决甲醇燃料最佳途洁净煤技术是指煤炭在开发利用过程中旨在减少污染径之一 。我国现有合成氨生产装置几百个,合成氨年产量超和提高利用效率的加工、燃烧、转化、污染控制技术的总称,过 3000多万吨,属世界首位,其中以煤为原料的占总产量本文只涉及煤制洁净燃料甲醇。77%由于装备落后,品种单一,每吨尿素生产成本都在1100甲醇可以煤或天然气为原料大规模合成、技术成熟。甲元左右, 难以适应市场的激烈竞争,急需进行技改创新和结醇分子中只含氧、碳、氢,不含硫等有害杂质,甲醇燃烧充构调整,走合成氨厂联产甲醇的道路,这样可充分利用煤炭分,燃烧废气有害杂质少,是一种符合国家排放标准的燃料。气化产生的一 氧化碳来生产甲醇,减少转化成二氧化碳放空。但目前甲醇主要作化工原料,未做燃料。将甲醇大规模作为大约每产 一吨尿素,放空二氧化碳- -吨,对大气环境造成了燃料推广是本文所探讨的核心内容。本文将甲醇作为燃料,严重污染。 合成氨联产甲醇,既增加了产品,又降低了成本;主要探讨将甲醇燃料进入灶具燃料领域进行推广。甲醇性质既提高了经济效益,又解决了燃料甲醇的不足,一举两得,也与汽油相似,甲醇属清洁能源,甲醇作燃料的可行性已被世减少 了对环境的污染。界公认。发达国家如美国、日本、德国、法国、新西兰、加氨厂联产甲醇,是最行之有效的。如果我国现有合成氨拿大、瑞典等早已着手石油代用燃料的研究、开发与推广。技改联醇稍加改造,生产燃料甲醇,即可形成4500万吨/年的生产能力,完全可以满足燃料甲醇的需要。技改费用只有三、我国燃料甲醇的发展趋势新建厂的1/6,关键是要由能源主管部门牵头,统筹规划,争甲醇作清洁燃料,需求量巨大,必须有可靠的甲醇燃料取政府的支持。 只要有关部门重视并措施得力,不久即可解来源。甲醇可由煤或天然气大规模合成,可以是单产甲醇,决燃料甲醇的市场供应问题。山西将建成中国燃料甲醇第一或由氮肥厂合成氨联产甲醇。我国已有几个10万吨/年大大省, “十一五”期间总体目标是燃料甲醇生产达380万吨。型甲醇合成厂,正在筹建的还有几个拟建装置生产能力总计在这同时, 如果解决好了燃料甲醇的配制和燃烧技术问题,213万吨/年的特大型甲醇合成厂。单产甲醇生产厂一般规燃料 甲醇的使用便拓开了新的市场领域,生产燃料甲醇便拥模较大,投资较多。有一个巨大的销售市场。那么,已开发出的燃料甲醇及配套我国现有氮肥工业合成氨联醇厂家100多家,年生产能燃料技 术产品的科技公司,在将以醇代油系列新产品推向市力约200万吨,规模最大的4. 5万吨/年,最小的仅0.3万场时就不会再为燃料甲醇原料的市场供应跟不上而犯愁,以吨/年。2001年我国甲醇生产206. 48万吨,消耗357. 63万至影响以醇代油新产品的推广。可以预见,随着燃料甲醇,以吨,进口甲醇100多万吨。单套装置生产能力最大的为20万醇代油科技产品的开发与推广,燃料甲醇的发展必将成为-吨/年,10万吨/年以上的生产厂有如下厂家:个巨大的朝阳新产业。甲醇合成技术成熟,我国有合成基础,发展燃料甲醇已厂名规模(万盹/年)门上海焦化20得到我国政府的支持。2002年6月国家生产力促进中心主持16大庆油田甲醇召开的全国燃料甲醇生产技术交流会认为,如果领先全国现鲁南化肥厂中石化四 川维尼纶厂有合成氨装置部分转产,改产燃料甲醇,大面积推广应用燃长庆石油勘探局甲醇厂10料甲醇具有充分的可行性。大力发展和积极推广甲醇燃料,榆林天然气化工公司2势在必行。csta甲川江油甲醇厂青海格尔木甲醇厂齐鲁二化参考文献河南濮阳甲醇厂0[1]刘国平.浅论燃料甲醇的前景.应用化工,2003, 32年产5~10万吨规模有:哈尔滨气化厂甲醇分厂、吉化(2), 1~3公司化肥厂、北京化工实验厂、南化公司氮肥厂、淮南化工[2]李琼玖.论现有合成氨[联产甲醇燃料的发展战略. 化总厂、兰化公司化肥厂、上海吴泾化工总厂。目前有几家以肥设计 2001,39 (6),5~7煤或天然气为原料的甲醇生产厂正计划在申报和筹建中,其[3]吴忠标.《城市大气环境概论》.化学工业出版社中有6个设备规模在10万吨/年以上,最大为60万吨/年,[4]杨魁孕.《人口、资源、环境可持续发展》.浙江人民出拟建装置总生产能力为213万吨/年,其中项目大部分仍处版社.

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