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液压悬置动力总成系统特性研究

期刊名字：机床与液压
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论文作者：丁华，朱茂桃，夏长高，童树波
作者单位：江苏大学汽车与交通工程学院
更新时间：2023-02-19
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论文简介

建立了某轿车液压悬置动力总成的动力学模型,研究了动力总成系统的解耦特性,进行了系统固有频率特性的计算和系统的振动力传递率的计算.对该动力总成的液压悬置和橡胶悬置的动响应特性进行了对比分析,结果表明液压悬置具有良好的隔振特性.

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液压悬置动力总成动力学