低温气体调节器仿真技术

论文简介

建立了低温气体调节器动态数学模型及仿真模型.引入汽化比参数,分析了汽化比对低温气体调节器性能的影响.从动态特性研究中得出:改进喷嘴性能,提高雾化程度和汽化比,降低填料高度,对提高控制性能,简化结构至关重要.研究结果为低温气体调节器优化设计和整个气氮系统的控制研究奠定了基础.

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