同步气流冲击造型法的研究

气冲造型法用于顶面宽大且深凹比较大或带有较大砂胎的复杂模样造型时,会在深凹区入口处产生漏斗堵塞现象,此处紧实度很低.应用同步气冲造型法,较好地解决了气冲造型存在的漏斗堵塞问题.对余砂框中通气道的截面积及通气道在余砂框中的位置等因素对紧实度的影响和同步气冲紧实机理进行了探讨.