浅谈汽油添加剂技术的应用

SILICON] r[技术应用] i■VAlleY浅谈汽油添加剂技术的应用张旭(中国石油吐哈油田公司甲醇厂新疆凯善县 838202)摘要:结合汽油添加剂的应用现状，简单介绍汽油舔加剂的种类及发展趋势:井结合实际情况简单描述舔加剂在油库汽车发油系统中的应用。关键词:汽油;添加剂:种类，工艺中圈分类号: TE6文献标识码: A文章编号: 1671-7597 (2010) 0920119-011汽油添加剂的使用背景限制了应用。乙醇自身毒性小，是可再生的资源，具有相当高的调和值，国家环保总局发布的强制性标准《车用汽油有青物质控制标准》加入乙醇后的汽油具有良好的抗爆性能，同时尾气中的CO、HC. NOX的排放(BW1-19)中，对汽油中的硫、苯、芳烃和烯烃等含量提出了严格的要量减少。求，建议降低汽油中的芳香烃含量及烯烃含量、减少苯含量、限制氧含3)酯类。酯类抗爆剂中，最受关注的是碳艘二甲酯(DMC)●DMC是量，规定硫含量不大于0. 08%(质量分数)，苯含量不大于2.5(体积分数)，含氧化合物，添加到汽油中，着火速度快，燃烧后污染程度较轻，其中所芳烃含量不大于体0%(体积分数)。通过减少汽油中可挥发的有机化合物的含的氧原子参与燃烧，能有效改善燃烧过程，降低未燃烧HC的排放量，含量来降低汽油挥发度，这样就需采用适当添加剂来得到汽油所失去的辛DMC更适合于基础辛烷值大于80的汽油的调和。目前，对咖C使用效果的评烷值(辛烷值用来表示汽油的抗煤性) .与提高汽油辛烷值的其他技术相价还在实验阶段。比，添加抗爆剂组分目前是最经济、最有效的措施。2.3汽油漆加剂发展方向2汽油添加剂的特点及发展趋势目前市场上主要的三种抗爆剂为MT、MTBE和乙醇， 从环境保护的角汽油抗爆添加剂的作用是抑制燃烧反应自动加速，将汽油的燃烧速度度，MT和NTBE皆为非绿色抗爆剂， 因自身的毒性以及抗爆功能失效后会释限制在正常范围之内，即在火焰前锋到达之前，抑制烃类自燃，使未燃混放出有毒有害物质，危害人类健康及生态系统安全，淘汰的可能性很大。合气体的自燃诱导期延长，或使火焰的传播速度增加，达到消除燃料爆震乙醇属于绿色抗爆剂，可再生，制备过程环保，使用后对环境冲击小，但燃烧的目的。汽油抗爆添加剂可分为金属化合物型和有机化合物型两种。也有蒸汽压高、遇水即醇油分相严重、价格较高等缺点。近年来，新研制生产的HS汽油抗爆剂，是具有国内领先水平的新一代2.1 金属类抗爆剂金属类抗爛剂主要包括金属羰基化合物和碱金属有机物两大类。环保、节能型抗爆剂. Hs汽油抗爆剂不含金属成份，不引入苯、芳烃、烯金属羰基类抗爆剂主要有锰、镍、铁、铬等金属类羰基化合物，最具烃等类物质，具有良好的助燃性，对提病汽车启动性能、加速性能及燃烧有代表性的是锰碳基类化合物，得到广泛应用的是甲基环戊二烯三羰基锰性能均有较好效果，能显著降低汽车尾气中C0、HKC等有害气体的排放。 但(MT) . MT不易蒸发损失、不溶于水、性质稳定、能够与油品进行很好目前，HS抗爆剂在市场上尚未广“泛应用。的兼容，有效地改善汽油品质: MMT成本低、抗鑭效率高而添加量小，能够3潘加剂技术应用举例有效、经济地提高汽油辛烷值; wVT能降低炼油工艺的苛刻度，减少汽油中添加剂系统主要包括添加剂罐、卸添加剂泵、橇装组件.以某油库为芳烃、烯烃等含量，降低汽车尾气中C0. NOX等污染物的挂放。例，对添加剂在成品油库装车系统中的应用。该油库只对汽油进行添加剂但MT的燃烧接 放物会沉积在燃烧室、进气阀和火花塞表面，缩短进注入。在汽车发油时，使用添加剂系统进行舔加剂的添加，添加量可通过气阀寿命，使火花寨不能正常点火，影响发动机正常工作，并对汽车尾添加剂控制单元进行控制。气净化剂有中毒现象。而且NWT本身毒性很强，可以引起肺气肿及肺出血1)添加剂罐。添加剂与油品的加注比例-般为1:1000. 已知该油库等症状以及呼吸道、肝和肾的恶性病变。目前，《车用汽油清洁剂标建成后每天汽油发油最为1200m,得出每天添加剂消耗量为1.2m.准》(GB19592 -2004)没有明确禁止使用锰类抗爆剂，《车用无铅汽油为保证添加剂在其保质期内使用，该油库去添加剂的存储天数为8标准) (GB17930-1999) 允许NT的加入量为18mg/L.根据统计，HMT仍天，计算得出储罐容积为9 6m3,设计取储罐容积为10m。然是目前我国车用汽油重要的抗爆剂。2)卸添加剂泵。根据油库实际情况，从安全、实用、经济等多方面2.2非金属抗爆剂综合考虑该泵的排量.非金属抗基剂主要有醚类、醇类、酯类三大类。3)添加剂撬块。黍加剂泵组褫装主要由2台添加剂泵及附件阀门等组1)随类，醚类抗爆剂以甲基叔丁基醚(HTBE) ，乙基叔丁基醚(ETBE)、甲基叔戊基醚(TAME)、二异丙基醚(DIPE)为代表，因4)工艺流程。添加剂通过公路罐车(或桶)送至油库，然后添加剂自身具有较高辛烷值，掺混到油品中能够通过调和作用提高油品的辛通过添加剂卸剂泵经软管从油鏽车鲫至储罐中。添加剂通过位于添加剂泵烷值.组橇上的齿轮泵从添加剂储罐输送到发油岛。MTBE有较强的水溶性，易渗入土壤并以辐射的方式扩散污染水体，且添加剂的加注通过EVA装置来实现，主要用于在分发液体的时候，均在地下水系统中微10年时间才可降解，对人体黏膜及呼吸道有刺激作用，匀的添加少量的添加剂或其它原料。对肾脏和肝脏也有伤害作用。添加剂模块的入口/出 口通过管线连接添加剂储罐和发油岛，通过使ETBE具有调和辛烷值高、易与汽油混合、佛点高、能臧低汽油的挥发用挠性耐压胶管连接加注装鳖和添加剂管线。添加剂管道材质要根据管道性、对环境污染小等优点。目前尚未发现其对环保和人体伤害等问题，市将在环境温度低于0C条件下操作这一要求进行选择， 通过利用管道的自然场潜力较大，但其合成技术尚处于研究阶段。形状进中国煤化工TME能有效利用C5烯烃，减小光化学烟雾等对空气的污染，限制汽油的蒸汽压、苯含量，我国TAE合成技术正处于工业实施阶段。.CCHCNMHGETBE、TAME和DIPE的市场潜力均很大，将逐步成为TBE的替代品。2)醇类。醇类添加剂原材料广泛，目前已有甲醇、乙醇和叔丁醇作[2]赵光辉、关旭等，柴油添加剂的现状及发展趋势.[3]付余英、刘小玲等，国内外汽油抗暴剂的发展现状.为汽油辛烷值改进剂使用。其中，甲醇和叔丁醇因为自身有很大的毒性，