翻车机系统改造

科学之友Friend of science Amateurs2012年07月翻车机系统改造周应国,李燕萍(国电太原第一热电厂,山西太原030021)摘要:重点讲解了国电太原第一热电厂现有翻车机的运行方式及存在的安全隐患,为达到降低系统运行故障率,提高系统综合卸车能力的目的,根据现有翻车机的运行状况对翻车杋系统进行改造,即翻车机本体进行全部更换,并按采用“C型”翻车杌进行方淾论证,且对改造后设备的状况进行了分析。关键词:翻车机改造;“O”型翻车机;“C”型转子翻车机;翻车机本体;拔车机本体中图分类号:TD562+3文献标识码:A文章编号:1000-8136(201218-0031-02统1概述(3)空车铁牛推车系统拆除,更换成后推式空车调车机。电厂现翻车机卸车系统运行过程中,在重车铁牛牵引车辆(4)拆除摘钩台,重新设计施工适合通过C60~C80型车辆运行到末端摘钩后车辆靠流放进入翻车机;翻车机翻卸后的空的通过道床车辆由翻车机上的推车器推动后,同样采用流放的方式进入迁(5)增设翻车机本体除尘水喷洒设施及控制。车台。翻车机本体在翻转过程中,靠车辆自重靠车、压车,靠车板(6)增设液压夹轮器以及相应配套的液压系统和控制与压车梁为固定形式,翻卸时需要靠本体平台移动推动车辆靠(7)增设安全止挡器。近靠车板和压车梁的方式进行作业。这种作业方式对车辆横向(8)增设单向止挡器。与纵向冲击力过大,易损坏铁路车辆不能满足《铁路货车翻车3改造方案简述机和散装货物解冻库检测技术条件(CBT18818-2002)》的国家标准。在原“0”型翻车机位置安装“C”型翻车机(包括除尘设施)现翻车机卸车系统虽已运行了20多年但仍存在以下问题:增加重车拨车机;增加液压夹轮器、安全止挡器、空车推车机;改①翻车机本体和迁车台定位止挡器故障频繁,液压缸使用寿命造迁车台为齿轮齿条传动。短,且不符合铁路部门相关要求,翻车机摘钩平台铁路部门已禁采用FZ-6AC型翻车机配合重车拨车机,可以彻底根除在止使用。②KFJ-3A型转子式翻车机设计最大载荷为100t,迁车系统运行过程中车辆的溜放过程,重车拨车机可使重载车辆在翻平台最大载荷为90t,而现C70货车满载重量已基本接近100to车机中以及卸后空车在迁车台上精确定位,彻底改善卸车系统的长期全负荷运行,设备极易损坏,安全性和稳定性难以有效保工作条件。结合翻车机卸车系统电气控制部分改造可提高卸车系证。③翻车机本体空车推车器,翻车机平台及迁车台上所有的定统的工作效率,可使卸车效率由原来的15节h增加到20~22位器和单项止挡器均超过铁路界限,属于铁路部门强制整改范节h。由于翻车机采用了液压靠车以及压车系统,可以大大降低围。④翻车机本体设计结构陈旧,本体压车、靠车均未使用现在翻卸过程中对车辆的损坏,完全可以满足铁路部门的要求。通用的液压系统,其压车力、靠车力也都不符合相关要求,属于(1)将原翻车机本体(KFJ3A)整体拆除,更换符合铁道部标铁路部门要求的整改范围。⑤翻车机本体钢结构部分部位疲劳准的能够翻卸“C60~C70”及“C80”车型的“C”型翻车机损坏,特别是转盘两侧护板下支撑钢板焊缝及支撑钢管多次撕(2)在重车线外侧新增加拨车机调车设备一套,用来替代重裂,严重威胁设备安全。⑥迁车台由于设计简易,无现在通用的齿车铁牛。需要在重车线铁路轨道外侧安装一条齿条走行轨道及轮齿条传动装置地基基础变形下沉,运行中打滑对轨不准确设电缆滑架,用于牵引一列重车列和将一节重车与一节空车分别牵备状况不稳定。⑦运行翻卸效率低,特别是按照铁路部门要求停引至翻车机平台和迁车台平台上准确定位。运摘钩平台,增装重车推车器后翻卸能力只有10节h左右,远(3)保留原有的迁车台本体,在迁车台基坑内增加销齿传动远不能满足燃煤实际供给需要装置一套,将原来走行轮驱动改为销齿传动,有效地防止迁车台2改造设想起动制动打滑,提高对位精确度,以保证两台电机的同步性,有效防止或避免车体变形。另外,在迁车台本体上增加两套符合铁改造结合国内现运行的较先进主流翻车机卸车系统形式,道部要求的二元缓冲止挡器与一套液压系统用来驱动涨轮器与提出“C”翻车机卸车系统改造方案即定位销,车辆在迁车台上定位采用涨轮器方式,迁车台在重车线C"型翻车机+重车拨车机+液压夹轮器+迁车台+空车与空车线定位采用定位销方式推车器。(4)在空车外线侧新增加推车机调车设备一套,用来替代空(1)拆除原“¨型翻车机,根据现有基础重新设计、制造,并车铁牛需要在空车中国煤化工承连轨道及更换成两支座液压车靠车的“C”型转子翻车机电缆滑架。用于推送(2)重车铁牛牵引系统拆除,更换成重车调车机的牵引系(空车线上)CNMHG应用技术周应国,李燕萍:翻车机系统改造(5)在重车线轨道摘钩站处新增一套重车夹轮器设备,用来将一列重车定位,防止溜车。(6)在重车线与空车线上各增加安全止挡器辅助设备。(7)在翻车机系统中新增一套洒水除尘装置,用来降低翻车机系统作业过程中翻卸物料时的粉尘污染,提高设备的运行稳定性,保证连续作业,改善作业环境,尽可能达到当地环保要求。4改造后系统情况4.1翻车机本体FZl-6AC型翻车机采用两套驱动装置,并布置在两端环外图侧,当其中一套驱动单元(变频器)出现故障或断电时,另外一套推车机是翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一,用来驱动单元(变频器)可以完成一个循环的工作。翻车机设有安全推送卸完煤后的空车辆到空车线上集结,以便翻车机系统地完可靠的制动器,当翻卸作业时能使空、重载翻车机在任何位置成翻卸作业。在空车线轨道外侧增加一台推车机替代空车铁牛,定位;当变频器发生故障时翻车机具有保护性自锁功能,从而齿条轨道及电缆滑架安装在空车线外侧推车机额定推送能力提高了翻车机作业时的安全可靠性。2500t(平直线),用于推送翻卸完毕后的一节空车(迁车台上)与42拔车机本体列空车(空车线上)。5效果图1拨车机是翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一,用来牵引载重车列,并使其在规定的位置上定位,以便翻车机系统地完成翻卸作业。拨车机运行速度平稳,可准确地将车辆定位于翻车机中,并可将翻卸后的空车定位于迁车台上。拨车机大臂机构带有液压自动提销装置、钩舌检测装置,车钩采用13标准车钩,车钩与钩舌检测装置满足接卸“c80”铁路标准敞车的要求。4.3推车机本体图4通过对现有翻车机进行改造,改造后的系统综合卸车能力不小于18节h;翻车机载重量120t;翻车机体满足通过c60~C80型普通敞车;靠车装置与压车装置对车辆的横向纵向冲击力满足《铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件(GBT8818-2002》国家标准文件与“中华人民共和国铁道部仓g@的运输局”关于“运装货车200第215号文件”关于印发《翻车机适应C70货车改造技术标准及要求》的通知文件要求;翻车机调LiTe车设备的结构设计满足铁路部门的有关规定,大大增加了系统接卸车的速率,减少了人工操作及翻车机系统的安全隐患。图2(编辑:贾芳)The dumper System transformation argumentZhou Yingguo, Li YanpingAbstract: The focus on explaining the existing car dumper in Taiyuan No. 1 Power Plant of Guodian operation mode and the existence of securityrisks, to reduce system opdutem transformation, the dumper body to replace them all, and C type" dumper demonstration program, and the condition of the equipment aftertransformation were analyzed.Key words: dumper transformation; 0-type roll-over machine; rotor dumper; dumper body; pull the car machine body中国煤化工CNMHG32