汽车用先进高强钢的成形性能 汽车用先进高强钢的成形性能

汽车用先进高强钢的成形性能

  • 期刊名字:塑性工程学报
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  • 论文作者:谢磊磊,唐荻,江海涛,段晓鸽,刘胜
  • 作者单位:北京科技大学冶金工程研究院
  • 更新时间:2022-11-08
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论文简介

通过试验,对汽车用先进高强钢DP590、DP780、TRIP590的力学性能、微观金相组织、成形极限图进行研究,并与超深冲钢DC01成形极限进行对比.运用成形极限预测近似公式,对DP590、DP780、TRIP590、DC01的成形极限曲线进行预测,并与实测曲线进行对比.结果表明,DP钢和TRIP钢都具有较高的强度和良好的塑性,并具有较低的屈强比,能有效避免成形时局部颈缩和断裂.同时,DP钢和TRIP钢均具有良好的成形性能,DP590、TRIP590的成形能力甚至优于超深冲钢DC01.成形极限预测经验近似公式能很好的适用于DP590、DP780、TRIP590的成形极限预测,误差在2%以内,但对于DC01的成形极限预测误差则稍微偏大,约为4%.

论文截图
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