电动平车供电方式改造

电动平车供电方式改造丁长红摘要针对电动平丰拖缆式供电方式存在的问题提出供电方式改造方策,介绍改造主要内容和工程实施以及改造质量要求关键词电动平车供电方式改造工程中图分类号TF31文献标识码B一、存在的问题绝缘套导向套导电柱济钢集团冷轧板厂电动平车(参数见表1)均采用拖缆式供绝缘垫片电方式。电动平车工作时拖动电缆在3个作业区往复行走,由于载重>200的运输车辆频繁压过电缆以及人员操作不规范,导谢致电缆经常被压、拉断每月需更换近200m电缆浪费严重,而且若电缆只是内部折断维修人员很难定位故障点。为此,2007图2接电滑触器结构年改造了电动平车供电方式,考虑到改用滑触式供电方式可保留原有电机和车体电器控制箱,改造费用低。时要注意安装位置和三条导电轨中心位置对应,误差