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发动机悬置系统优化设计

期刊名字：噪声与振动控制
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论文作者：梁天也，史文库，洪泽浩，刘畅
作者单位：吉林大学
更新时间：2023-01-21
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论文简介

以吉利自由舰1.3升轿车为例,建立发动机六自由度数学模型,对发动机悬置参数进行优化,计算实例表明,合理地选择发动机的悬置参数有利于降低发动机的振动向车内传递,进而提高车辆乘坐的舒适性.

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振动与波发动机悬置优化设计