发动机冷磨热试

传统大修发动机只能进行简单的热试,还需要装车后进行1800公里的渐加载磨合,周期长,可靠性得不到保证,发现问题处理难.同时,发动机的修理质量无法检验和保证,在装车磨合过程中,发动机出现问题,现场处理困难,如果处置不当极易发生机械事故.发动机是汽车的心脏部分,为了提高修理后发动机的动力性、经济性,检验修理后的发动机性能是否达到规定标准以及延长使用寿命,必须对其进行冷磨热试.在台架上检测发动机修理质量,完成冷磨合和热磨合工艺,还可以对其转矩、功率、油耗等性能进行快速而准确的检测.提高修理质量、缩短修理周期,提高一次试车合格率,降低修理成本.