清洁能源GTL柴油作为柴油机代用燃料的试验研究

研究了增压直喷柴油机燃用柴油-GTL柴油混合燃料的性能和排放特性.在未对原机作任何调整和改动下,研究了不同混合比柴油-GTL柴油的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响.结果表明:柴油机燃用GTL柴油后功率和油耗有所下降,其变化程度与燃料之间的掺比有关,但燃料G50的动力性最好,优于常规柴油,经济性与燃料G100相当.随着GTL柴油掺混比的增加,柴油机烟度和NOx排放呈大幅下降趋势.柴油机燃用GTL柴油时,可适用更高的EGR率.