基于二阶滑模技术的内燃机气缸压力的估计

气缸压力是内燃机燃烧分析或故障诊断的重要参数.提出了一种新的内燃机气缸压力的估计方法,应用二阶滑模控制理论对测量的曲轴转速进行实时微分,在线估计指示转矩;以估计的指示转矩作注射信号,对气缸压力估计器不断进行修正,通过合理选择增益,确保气缸压力误差动力学稳定性,最终得到气缸压力估计值.仿真结果表明,基于二阶滑模方法的气缸压力估计方法是可行的,具有较高的精度;而且该算法只需要测量发动机转速信号,方法简单可靠,成本低.