机车柴油机进气道的仿真计算及结构优化

为了改进16V240ZJB型柴油机性能，借助模拟计算与气道稳流试验相结合的方法，首先利用三维造型软件UG对气道进行实体建模，然后利用气道稳流试验数据为模拟计算提供边界条件，以AVL—FIRE软件为平台，采用合适的湍流模型和计算方法对气道内的三维流场进行数值模拟，得到了不同气门升程下详细的流场信息。气道性能评价参数（流量系数和涡流比）的计算结果与稳流试验台的试验结果吻合较好，验证了应用数值模拟方法评价气道的可行性；通过流场分析，找到了气道不合理的部位，提出了气道改进措施，并再次进行了数值模拟计算。计算结果表明，改进后的气道结构在大升程下进气流量得到明显提高，进气流动状态也得到了很好的改善。