基于CFD的发动机进气道优化设计

发动机进排气系统的气体流动特性复杂,影响发动机的充气效率和换气损失,对发动机的动力性和经济性有重要的影响.在某水冷125mL发动机研制过程中,样机性能测试表明,发动机整体性能偏离设计目标要求,发动机的进气道的设计存在缺陷.本文利用AVL-FIER软件建立了原型发动机进气道CFD模型,进行三维稳态CFD分析和优化.首先利用实验结果验证了原始气道计算模型,并进行优化分析.计算结果表明,优化后的进气道比原始进气道流量系数最大值增大了近21%.按优化后的方案对原始气道实物进行改进,样机对比测试结果表明,按优化后的方案改进的气道实测流量系数比原始气道增大了19%.