使用EGR技术的柴油机国Ⅳ排放研究

论文简介

本文通过对发动机增压器匹配优化、EGR冷却器散热面积计算和ANSYS建模分析、带EGR的发动机稳态和瞬态标定技术研究等,验证了EGR结合POC和DOC可以使4.5 L样机满足国Ⅳ排放法规.而EGR+DOC不能使样机满足国Ⅳ排放法规.

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