文摘丨对GB151中可抽管束滑道结构的认识

本文整理自：刘忠萍,刘莹,王睿,等. 管壳式换热器滑道结构的讨论[J].辽宁化工, 2012, 41(9).

U形管、浮头式等换热器在抽装管束时，为避免折流板或支持板产生变形乃至损坏，并减小抽装阻力，通常需要设置滑道，GB/T 151-2014的6.8.3也作了规定。滑道的具体型式包括：板式、滚轮、圆钢条等。

GB/T 151中的条文比较简单，我们借助参考文献来学习一下。 

板式

板式滑道应用比较广泛，结构设计简单。滑板焊在折流板或支持板的槽内，在直径方向高出折流板0.5~1mm，并与管束成为一个整体。滑板的尺寸可根据换热器的直径，长度和管束质量确定。

滑板两端各开一斜边，角度在15°左右。开此斜边的目的在于推入管束和抽装管束时方便管束的进出。滑板可只与折流板或支持板焊接，也可将一端与管板焊接牢固。滑板可以是板材，型钢或角钢均可，当管板的布管较满，相对的折流板或支持板的滑板槽较小时，也可选用圆钢，一般圆钢的滑道在折流板或支持板的直径方向上超出折流板或支持板2 mm，以便充分起到作用。

滚轮

在管束重量大的情况下，如果采用滑板型滑道就有可能造成管束抽装困难，这时选择滚轮结构就比较合理。GB/T 151中要求：滚轮数量是根据管束质量和滚轮间夹角的大小来确定，但一个管束至少为两对滚轮，通常二个滚轮之间的夹角不大于50°，滚轮固定在折流板或支持板上，滚轮中轴一般可选用不锈钢，防止滚轮生锈不能转动，阻碍管束的抽装。

滚轮结构最大的缺点就是加工制造复杂，精度较高，减少了布管数量，同时，由于中轴为防止生锈而多选用不锈钢材料，这会增加材料的成本。滚轮结构的优点在于，结构中的中轴与壳体之间的摩擦为滚动摩擦，小于滑板结构中的滑板与壳体之间的滑动摩擦，在管束抽装时使其更易推进和抽出。

目前，滚轮结构在国内换热设备中应用较少，国外设备应用十分广泛，在设备操做工况允许的情况下，并综合考虑优化设计与设备安全可靠运行，应适当的选用滚轮结构。

滑条（用于釜式重沸器）

滑条结构由支承导轨和滑道组成。滑道可是圆钢或扁钢。圆钢滑道焊于折流板或支持板边缘，扁钢滑道焊在折流板或支持板槽内。

支承导轨结构大大减小了滑道与壳体间的摩擦，对壳体和折流板或支持板起到了有效的保护作用。例如，釜式重沸器等管束管板处法兰直径与釜式壳体直径不同，在釜体部分设置支承导轨，保持管束的同轴度，方便管束的抽装。

支承导轨有水平，倾斜和弧形3种结构。

支承导轨水平设置时，保证了管束与设备法兰的同轴度，同时限制了管束装入壳体时横向的自由度，即限定横向位置。支承导轨的水平面作为管束滑道移动的工作面。支承导轨的垂直侧面作为管束的限位工作面，且控制了高度、对称度、宽度和垂直度允差。该垂直侧面随着釜式设备直径过渡且又要保证支承导轨的高度一定，所以垂直侧面的高度是变化的。

支承导轨倾斜布置的缺点，如在釜式换热器中，导轨的二个面的尺寸是随设备直径变化而变化的，与设备垂直的支撑边经常由于布管较满时长度很短，选择角钢或扁钢不好切割，造成加工困难。如果采用圆钢，对于管束重量较大时，起不到有效的作用，不利于管束的对中。

支承导轨是弧形结构时，减少了布管面积，对弧形板的加工精度要求高，不能够有效的节约材料，目前，此种结构应用较少。

在设计中应当充分考虑实际应用，往往可以采用复合结构，如在重量及设备直径很大的釜式设备中，也可以考虑滚轮结构与滑条结构的结合使用，在滑条结构的支承轨导上用滚轮结构取代滑条结构，更能有效的对管束的抽装起到作用。所以在设计中应当灵活运用。