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70华诞献礼丨中俄东线过境段提前具备投产进气条件

时间:2020-10-26 来源:天然气行业观察 浏览:
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9月25日凌晨3点50分,随着中俄东线过境段中方0#阀室内最后一道工艺焊口焊接完成,中俄东线过境段控制性工程建设完美收官,实现了从中方黑河压气站到俄方计量站之间管道的彻底贯通,提前具备了接收俄罗斯天然气的进气投产条件,工程建设取得重大进展,为共和国70华诞献上一份厚礼。

中俄东线过境段中方0#阀室

中俄东线天然气管道过境段控制性工程,是连接中俄东线中国境内段和俄罗斯境内段管道的“咽喉要道”,也是施工风险和难度最大的控制性工程,包括黑龙江盾构穿越工程和从管道入境点到黑河压气站的13公里线路段工程。


与俄罗斯隔江相望

黑龙江盾构穿越工程,于2018 年12月18日完成工程主体安装工作,并于2019年3月27日顺利通过中俄联合质量验收。


隧道穿越中俄国境线


黑龙江盾构隧道顺利贯通

13公里线路段工程,是中俄东线所有线路工程中最难之处,该工程山地、沼泽、农田交错分布,地形复杂,山地坡度较大,沼泽段占比36%,地下水位较高,地表承载力较差,施工难度极大。

过境段管道山区施工

过境段管道沼泽段施工

在过境段管道施工过程中,面对施工现场条件复杂、工期紧、施工难度大等诸多难题,中俄东线项目部统筹协调施工、监理、检测各单位积极有效配合,充分发挥各自职能,科学管理,顽强拼搏,克服了黑河地区夏季连续多日暴雨及作业环境不利的影响,在保障进度的同时严把质量安全关,顺利实现工程节点计划,确保了线路的焊接高质量。


管道组对

弯管吊装

尤为值得一提的是,过境段共有15道“金口”,其中1422mm管径计12道,457mm管径计3道。面对如此超大口径的“金口”焊接,其焊接质量要求极高,焊接工作量和技术难度也相当之大,且不允许返修。在如此苛刻的要求下,根据检测结果,过境段15道“金口”全部通过了PAUT超声检测和RT射线检测,“金口”焊接一次性合格率高达100%


管道焊接

目前,中俄双方投产联合工作组已经就过境段管道投产事宜进行了多次会谈,对各方面投产具体细节进行了深入探讨交流并达成共识,双方一致表示,将继续加强相互之间的有效协作,共同全力保障中俄东线天然气管道的按期投产运行!


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