独家 | 美国新政策影响有限！多数电动车制造商早已未雨绸缪
独家 | 美国新政策影响有限！多数电动车制造商早已未雨绸缪
gh_6f92e0be0b72
“康桥电池能源CamCellLab”专注于新型电池技术、算法模型、数据驱动及可视化、电池管理技术方案研究与专家咨询服务。
提示 ： 点击上方 " CamCellLab "， 关注本公众号。
美国对纯电动和混动车 推行税收抵免的税收政策。一方面是. 促进电动车的普及，应对气候变化。另一方面是支持美国国内电动车制造，加强美国电动汽车供应链，并减少对外国的依赖，特别是我国的依赖。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号了解到，近日美国推出了2024年的电池补贴要求，对电动车产业产生了深远的影响，许多车型失去了高达7,500美元的税收抵免资格，符合税收抵免资格的纯电动和混动车数量从43款减少至19款，包括同一车型的不同版本。
新的采购法规旨在支持美国本土电池材料和电池生产，但这也对特斯拉等美国制造商造成了一定影响。值得注意的是，墨西哥制造的野马Mach-E失去了资格，而福特的F-150 Lightning皮卡因在密歇根州制造，将获得全额补贴。
尽管这一消息促使制造商调整采购策略，但这一变化的信息早已为业内所知，行业已有足够准备时间来适应。例如，大众发言人表示对2023年ID.4和所有2024年ID.4的车型持乐观态度。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号获悉，新的车辆列表包括雪佛兰Bolt的两种变体，克莱斯勒Pacifica PHEV、福特Escape PHEV，以及F-150 Lightning的标准款和扩展款。此外，Jeep大切诺基PHEV和牧马人PHEV等混合动力车型也在清单之列。Rivian的R1T和R1S车型、林肯的Corsair Grand Touring，以及特斯拉的Model 3、Model X和三种Model Y型号也成功获得资格。
图1：特斯拉电动车
而通用汽车部分电动车在2024年新规定下，有部分车型无法享受到7,500美元消费者税收抵免资格。对此，通用汽车表示将确保其新款电动汽车保持价格竞争力。通用汽车将向不再符合政府抵免资格的任何电动汽车提供7,500美元的折扣。该优惠将一直有效，直到通用汽车能够从使汽车再次有资格获得税收抵免的条件。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号认为，尽管美国的新政策对电动车市场带来了一些挑战，但汽车制造商已经做好了应对的准备，新的规定也将推动更多的创新和可持续发展。
声明：欢迎广大学者踊跃投稿 。本栏目信息来源及内容仅作为学术课题研究、技术交流等用途，不作为商业用途；文章观点仅供分享交流，转载请注明出处；如涉及版权等问题，我们将及时沟通处理。本公众号转载内容为传播分享知识资讯。转载版权归原作者，如有版权问题请联系删除。