香港中华电力总裁罗嘉进：我们如何应对低碳挑战

eo记者 蔡译萱

编辑 陈仪方

审核 冯洁

2020年11月，中国香港在年度《施政报告》中正式宣布在2050年前实现碳中和的目标。香港最大的公用事业公司中电集团（以下简称“中电”）于2021 年更新了其在2007年制定的《气候愿景2050》，承诺在2050年底前实现整个价值链净零温室气体排放，展示进一步减碳的决心。

中电集团正通过投资更多可再生能源、逐步淘汰燃煤发电、增加天然气供应的多样性和稳定性、加强能源输电系统等，助力香港实现减碳目标。在国际燃料价格上涨的背景下，中电如何兼顾成本与低碳？零碳目标带来巨大挑战和机遇，中电未来如何布局业务？面对未来不断增长的用电需求，中电会考虑增加购电吗？在第24届东亚及西太平洋电力工业协会大会期间，《南方能源观察》（以下简称“eo”）就上述问题专访了中电集团香港中华电力有限公司总裁罗嘉进。

提前布局，多元燃料组合

eo：近两年俄乌冲突背景下，能源价格大涨，为确保香港电力供应充足，中电采取了哪些措施？

罗嘉进： 为降低能源危机和其他因素对终端电价的影响，中电采取了多元化的燃料策略、长远规划、审慎理财，致力将电价维持在合理水平并确保电力供应高度可靠。中电的发电燃料组合比较多元，包括天然气、煤和可再生能源，以及价格相对平稳的核电。

中电电价主要由两部分组成：基本电价及燃料调整费。基本电价水平按供电总成本厘定，包括营运开支、标准燃料成本和回报。燃料调整费则反映实际燃料成本。

实际上，中电的基本电价连续3年保持稳定，较20年前仅上升6%，远低于同期香港的通货膨胀率，而中电总电价的升幅亦大致与香港的通货膨胀率相同。就2023年7月的住宅客户电价，对比新加坡、悉尼和伦敦等国际都市，电价分别比香港高约20%、80%和150%，且过去两年电价增幅也更高。

我们希望国际燃料价格可以保持下降趋势，减轻用户的电费压力。截至目前，中电已连续6个月下调燃料调整费，如果国际燃料价格保持稳定，预计燃料调整费将继续下调。中电会密切留意国际燃料价格走势，努力控制燃料成本，减少对用户的影响。

eo：在技术方面，中电采取了哪些措施来保障电力供应？

罗嘉进： 从电力需求来看，未来香港的人口增长、新落成住宅楼宇、铁路伸延、机场扩建三跑道、落马洲河套地区、北部都会区等多项发展和基建项目将推动电力需求大幅增长。为应对电力需求增长，确保供电可靠性，中电不断优化发电和网络基建，以应对需求量上升带来的挑战。

在发电侧，为了将天然气发电比例在2020年提升至约50%并确保可靠供电，屯门龙鼓滩发电厂的新建气电机组于2020年中投运。为应对青山发电A厂燃煤机组逐步退役，我们在龙鼓滩发电厂增建了一台燃气发电机组，预期该机组于2024年全面投入运作。

对于供电系统，我们不断改良和扩充输电及配电设施，以连接更多可再生能源。 中电正在升级清洁能源专线系统，通过加强目前连接内地与香港的400千伏专线，提升供电可靠度及输电功率，为香港未来的能源组合中清洁能源 持续增加 做准备，以便需要时从内地灵活输入更多零碳电力。 此外，为增加输电容量，进一步提高供电可靠性，我们更换并翻新了现有输电设备部件，整个项目预期于2025年完成。

煤电将逐步退出香港

eo：香港提出在2050年前实现碳中和目标，在这方面有什么具体计划？中电会配合作出哪些改善？

罗嘉进： 中电早于2007年便制定《气候愿景2050》，为配合香港特区政府《香港气候行动蓝图2050》的长期减碳目标，我们在2021年更新了《气候愿景2050》，承诺在2050年底前实现整个价值链温室气体净零排放。中电采取了多项行动，包括投资更多可再生能源、逐步淘汰燃煤发电、增加天然气供应的多样性和稳定性、加强能源输电系统，以实现减碳目标。

近两年，中电在香港龙鼓滩发电厂增建新燃气发电机组，其中一台已经投入运作，另一台计划在2024年全面投产，以逐步替代燃煤发电。同时，我们与香港电灯有限公司合作，在香港西南水域建立了海上液化天然气接收站，目前全球最大的浮式储存再气化装置船停泊于该接收站，其液化天然气储存容量达263000立方米，启用后可进一步降低发电碳强度。

此外，我们将与香港特区政府商讨于2030年逐步淘汰香港青山发电B厂的煤电机组，而位于青山发电A厂较旧的煤电机组也将于未来数年逐步退役。

长远来看，中电正与通用电气（GE）合作，探索使用低碳燃料如氢气等技术，提升本地发电基础设施水平，以支持低碳发电。在此过程中，中电将确保用户获得高度安全和可靠的电力供应。

eo：中电对于粤港澳大湾区清洁能源建设有哪些规划？在推广绿色电力、引导低碳生产消费模式方面有哪些举措？

罗嘉进： 在粤港澳大湾区清洁能源建设方面，中电支持以区域合作的方式引入更多包括核电在内的零碳能源。清洁的核电在减碳目标中至关重要，大亚湾核电站自1994年起提供近乎零排放的电力，满足了香港四分之一的电力需求。

在推广绿色消费模式方面，中电正在通过推动公共交通和商用车的电动化减少碳排放，并配合香港特区政府的电动车充电计划，为私人住宅楼宇停车场提供电动车充电服务。减碳也需要公众的投入，为协助用户管理用电需求并推动节能，中电推出了一系列能效方案，如绿适楼宇基金、节能设备升级计划、安装智能电表等，帮助用户减少碳足迹。

此外，中电也在探索绿色金融服务，帮助工商业用户取得可持续发展贷款。自2022年开始，我们与金融机构合作，提供与能源管理服务挂钩的融资方案，鼓励商界投资节能项目，已帮助工商业用户获得超过20亿港元的可持续发展表现挂钩贷款。

eo：一直以来，中电与内地的电力企业广泛合作，在您看来，内地电力企业将如何助力香港实现碳中和目标?

罗嘉进： 中电集团早在1979年便进入内地市场，为广东省供电，满足内地经济快速增长下的能源需求。20世纪80年代，内地企业和中电合资兴建了中国首个大型商用核电项目——大亚湾核电站。

同期，海南岛附近发现了崖城气田，但当时内地市场不具备使用气源的经济条件，出口香港使气田得以开发。中电龙鼓滩电厂于20世纪90年代投入运作，率先从崖城气田引入天然气发电，既满足了香港的电力需求，也提升了环保效益。

此后，为配合香港的减排目标，中电与中石油签订了长期供气协定，自2013年起获得西气东输二线的天然气供应。后来随着崖城气田产量递减，中电也开始引入其他天然气供应。

近几年，中电积极融入国家发展大局，根据国家的“双碳”目标，制定了长远发展策略，专注于发展洁净和低碳能源。目前，中电在内地的装机容量中，近七成是零碳能源机组。

加强电力互联

eo：内地对港送电占全港用电四分之一，给予香港经济强力支持。中电对于未来从内地进口电力，有怎样的展望？

罗嘉进： 由于香港土地面积和可再生能源资源的限制，核电在香港未来实现减碳目标中扮演着重要角色。 中电计划在2025年底前加强现时连接中电电网与广东的清洁能源输电系统，实施提升工程，以加强输电设备的可靠性及输电功率，令香港能使用更多清洁能源，减少对化石燃料的依赖。

此外， 中电与香港特区政府正研究加强在零碳能源方面的区域合作，与周边地区探索更多零碳能源供应，包括寻求共同投资和共同开发等机会，参与和营运邻近香港的零碳能源项目。

eo：香港特区政府发布了《北部都会区行动纲领》，提出多项具体项目和新愿景，这也意味着未来北部的用电量势必会增长，中电对于未来支持北部都会区开发有怎样的供电规划？未来会考虑增加来自内地的电力供应吗？

罗嘉进： 一直以来，中电全力支持香港特区政府以基建先行的策略，加快推动香港的重要基建设施和房屋项目。我们会以综合协调的方式做好电力设施的规划，配合香港社会发展对电力的需求，确保从发电、输电、配电到用户服务各方面，都可实现持续安全、可靠和适时供电的目标。

中电一直为北部都会区提供充足、安全及可靠的电力供应。为配合香港特区政府《北部都会区行动纲领》各发展项目的电力需求，我们正积极落实电力网络扩建工程。其中落马洲河套地区、古洞及洪水桥新发展区等电力基建设施扩建工程亦已相继进行中。

区域合作一直是我们的发展策略之一，增加来自内地的电力供应是一个可行的选择。事实上，大亚湾自20世纪90年代以来一直为香港提供可靠的核电供应，成为我们主要供电来源之一。近年国际燃料价格颷升，更凸显核电以稳定价格提供基荷电力的优点。

eo：在电力合作方面，如电力科技创新、绿色能源发展等，中电与粤港澳大湾区其他电力企业未来有哪些合作空间？

罗嘉进： 中电在内地电力行业的投资遍布16个省、自治区和直辖市，拥有50多个发电项目，其中23个为全资项目，总投资额约500亿港元。投资发电容量约7180兆瓦。我们积极响应国家的“双碳”目标，制定了长期发展战略，并计划进一步扩大在可再生能源领域的投资。中电在发展核电和其他零碳技术的同时，也发展绿电销售业务，助力企业用户实现减碳目标。

数字化和智能技术的兴起正推动电力行业不断升级转型，因此我们将创新作为公司长期发展的首要目标之一，并计划在整个业务价值链中引入低碳、数字化、人工智能和大数据分析等技术，以适应未来的发展趋势。我们致力于建立长期可持续的业务关系，并乐意与内地同行分享专业知识，包括国际和本地化投资、设计、建设、运营和资产管理经验，以及用户服务经验，期望与合作伙伴共同成长，实现合作共赢。