多氟多电池项目开工；LG获20GWh电池订单；兰钧314Ah电芯量产下线；松下进军回收领域；欧委会对华开启电动汽车反补贴调查

LG与弗迪电池签署“战略合作备忘录”

近日，LG与弗迪电池有限公司在韩国首尔签署“战略合作备忘录”。 L G ESS事 业部负责人Heo kyungbum、弗迪电池消费类电池事业部总经理雷磊作为双方代表上台签约。

在本次合作中，弗迪电池携消费类电池重磅产品 LFP 4680，与LG全球化品牌影响力深度结合，协力打造面向欧美市场的超强竞争力产品。

签约后，双方就业务开展情况，对双方公司技术/产品等竞争优势进行深度交流，深化相互认知。

除此之外，弗迪电池与LG就IRA政策，对未来发展方向及策略进行了意见交流。同时，结合弗迪电池全产业链整合能力，双方对电芯、模组及系统端等方面表达了强烈的合作意愿。

20GWh锂电池项目开工

9月27日，多氟多新能源2023供应商大会暨南宁二期项目开工仪式在邕举办。当天，广西宁福20GWh锂电池二期项目正式开工，该项目总投资约40亿元，产能15GWh/年，达产后年产值50亿元以上。

据了解，广西宁福20GWh锂电池项目计划总投资102亿元，建设年产20GWh锂电池及相关配套产品生产线，是多氟多迄今为止投资规模最大的异地项目。 项目二期建成后，宁福新能源将拥有产能20GWh，成为多氟多新能源电池板块全新的战略中心。

宝马电池供应商60GWh电池工厂落地

9月29日消息，瑞典电池制造商Northvolt在官网宣布，将斥资52亿美元在加拿大魁北克省开设一座超级工厂。这座位于蒙特利尔郊外的Northvolt Six工厂首期建设将于今年开始，预计2026年投入运营。

该项目第一阶段总投资额为50亿美元（包括阴极材料、电池和回收），其中电芯年生产能力将达到30GWh。

特斯拉拟在印度建立电池储能工厂

近日，有消息称，美国电动汽车和电池制造商特斯拉希望在印度成立一家 电池储能工厂 ，且已就此事向印度政府递交提案。这家美国电动汽车和电池制造商生产Powerwall系列电池系统，主要面向住宅和工业客户销售电池储能系统。

值得注意的是，特斯拉最近在美国太阳能光伏及储能展览会（RE+）上展示了新型混合动力电池Powerwall 3。这款电池可以为房主提供11.5千瓦的连续运行功率，且只需30到40分钟的安装时间。同时还配备集成式逆变器，简化了安装。

LG 新能源 获20GWh电池订单

10月5日消息，LG 新能源（LG Energy Solution）发布新闻稿，宣布和丰田汽车北美公司签署电动汽车电池供应协议，用于美国组装生产的丰田纯电汽车。

LG新能源将从2025年开始，向丰田交付20GWh的汽车电池模组，该模组由高镍NCMA（镍、钴、锰、铝）软包式电池组成，将在LG新能源的密歇根工厂生产。

本次电池供应协议可以帮助丰田扩充纯电产品线，在丰田的计划中，将于 2025年在美国肯塔基州组装生产新的纯电车型，进一步推进电气化发展。丰田计划在2030年推出30款丰田和雷克萨斯品牌的纯电车型，年产量希望突破 350万辆。

瑞浦兰钧首批314Ah电芯正式量产下线

近日，兰钧新能源官宣314Ah电芯批量下线。兰钧自5月24日正式发布“精准一度电，极致性价比” 314Ah电芯以来，便在很短的时间内，率先完成了首批量产下线。

兰钧314Ah电芯兼具高能量、长寿命、高安全等优点于一身，能量密度达190Wh/kg，能量效率96%、循环寿命满足10000次以上，-30℃放电容量保持率90%以上。作为大容量储能的下一代产品，兰钧314Ah电芯采用全新一代化学体系设计，存储寿命≥20年@80%EOL，同时可满足1天1次循环的应用工况下首年保持率≥95%，使得兰钧产品在客户端的使用体验显著提升。

双登集团冲击IPO

9月28日，双登集团股份有限公司披露招股说明书（申报稿），双登集团股份有限公司本次公开发行股票数量不超过约1.19亿股且占发行后总股本的比例不低于10%。

据招股书披露，双登集团的主营业务为储能电池产品的研发、生产与销售，主要产品为铅酸储能电池产品（含系统）及锂离子储能电池产品（含系统），产品主要应用于通信基站储能、数据中心储能、户用储能及电力储能等领域。

松下 进军电池回收

据日媒报道，松下新能源首席技术官渡边庄一郎透露，将与美国Redwood Materials合作，在5年内正式开展回收再利用。

报道中提到，目前双方已就电池回收方面开展合作，松下为Redwood提供内华达工厂产生的电池次品和废料，未来双方将加深稀有金属的高纯度回收技术方面的合作。

232亿 正极材料项目落地

10月6日，大众集团旗下电池部门PowerCo和比利时材料技术公司优美科（Umicore）表示，双方价值29亿美元的电池零部件合资企业将命名为IONWAY。

据了解，2021年年底，大众集团宣布与优美科达成战略合作关系；2022年9月，双方宣布将成立合资公司，从2025年起开始生产电池前驱体和正极材料。当时，双方表示将平等分担合资企业的成本和投资，后续利润也将平分。

25万吨正极材料项目投产

9月28日，贵州嘉尚新能源材料有限公司（简称： 贵州嘉尚 ）年产25万吨锂离子电池正极材料一期项目点火仪式举行。

消息显示，该项目由贵州大龙开发区于2021年6月签约，项目总投资25亿元，总占地400余亩，主要建设年产10万吨锰酸锂正极材料、4万吨三元正极材料、1万吨钴酸锂正极材料和10万吨磷酸铁锂正极材料生产线及相关配套设施。

项目共分两期实施建设，目前，一期项目年产10万吨锰酸锂正极材料生产线点火试产；二期项目场坪完工。

宁德时代关联公司项目投产

近日，奉新时代新能源材料有限公司锂电材料项目一期3万吨碳酸锂工程正式投产。

奉新时代锂电材料项目位于江西宜春市奉新县奉新工业园南区，项目分两期建设，一期工程总投资253477.85万元，二期工程总投资454006.44万元。一期工程年产电池级碳酸锂3万吨。

该项目于2022年10月底开工，历时9个月，于2023年7月上旬基本建成，7月19日正式点火，9月正式投产。奉新时代锂电材料项目的投产成功，标志着新能源矿石提锂领域又一绿色环保节能、资源综合利用、高效提锂的现代化标杆企业建设成功。

锂电新秀获美国大单

10月2日，西安蓝深新材料科技股份有限公司（下称“深蓝科技”）与美国科氏工业集团的KTS公司签订了锂选择性吸附剂的长期独家协议，将自主研发的DLE直接提锂技术推向北美和欧洲市场。 KTS将独家分销并在北美和欧洲市场使用蓝深锂选择性吸附剂（LSS），作为其Li-Pro直接锂提取（DLE）工艺的一部分。

资料显示，蓝深科技相关材料应用于盐湖提理，多晶硅纯化，药物分离，环保水处理等领域。 2023开年至今，多晶硅业务接连落单、盐湖提锂在南、北美洲均取得突破性进展。

20万吨电池回收项目落户湖南

近日，湖南崯源新能源科技有限公司《20万吨废旧锂电池梯次利用及综合回收项目》进行了环评拟批准公示。

据了解，项目位于南永兴稀贵金属再生资源利用产业开发区，计划投资15.94亿元，总设计生产规模为年处理20万吨废旧锂电池。

项目计划份三期建设，其中一期投资5.7亿元，年处理产能为6万吨；二期投资3.5亿元，年处理产能为6万吨；三期投资1.3亿元，年处理产能8万吨。

突发！李想卸任！

近日，理想汽车旗下北京车和家信息技术有限公司、北京罗克维尔斯科技有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、北京车之北科技有限公司发生工商变更，李想卸任法定代表人、经理，均由冯伟丽接任。

目前，李想仍担任上述公司执行董事。对此，理想汽车方面告诉记者：“这是常见的公司工商注册信息变更，不代表公司管理层的变动。”

欧委会对华开启电动汽车反补贴调查

2023年10月4日，欧盟公报发布通知称，对产自中国的电动汽车反补贴调查自主立案，这意味着欧委会对华电动汽车反补贴调查程序正式开启。

据通知，受调查对象为产自中国的新电池电动汽车，9人及以下乘用车，一个或多电机。欧方提到，涉案产品主要涉及的欧盟CN编码为 8703 80 10 （摩托车除外）。所有希望提交有关产品范围信息的相关方必须在该公告发布之日起 10 天内提交。

对此，商务部发言人表示，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利。

日车企退出中国，埃安有望接盘工厂

据报道，日本三菱汽车决定正式停止在中国生产汽车。报道称，该公司希望撤回与广汽集团在当地合资企业的投资，与广汽集团的合资公司或将保留。

消息称，广汽三菱位于湖南长沙的生产基地或将被广汽集团改为纯电动汽车生产基地，目前日本三菱仍在与广汽集团进行最后谈判。

目前广汽埃安的工作组已经进驻广汽三菱有望接盘该工厂，对生产线进行改造，升级成为广汽埃安第三工厂。

除了现成的工厂、生产线和员工之外，埃安有望同时拿下广汽三菱投资6.7亿元建设，拥有造型试验室、EMC 试验室、新能源试验室、综合试验室、试制车间和科研楼的研发中心。据了解，广汽集团已经公布了广汽埃安ACS项目，投资金额为12.81亿元。

小米汽车将推增程版

近日，天眼查App显示，武汉小米景明科技有限公司、深圳小米景明科技有限公司成立，法定代表人分别为雷蕴、李肖爽，注册资本均为1000万人民币，经营范围均包括电子产品销售、汽车销售、新能源汽车整车销售、二手车经纪、小微型客车租赁经营服务等。股权全景穿透图显示，这2家公司均由小米景明科技有限公司全资持股，后者为小米智能技术有限公司全资子公司。

此外，小米社招官网近日上线了增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、发动机悬置衬套工程师等职位。据悉，这次上线的几个职位都跟增程式汽车有关，未来小米汽车有望推出增程车型。

现代 召回超140万辆汽车

近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份召回公告，涉及的现代汽车美国公司将在近期对部分存在安全隐患的车辆进行召回。据悉，此次涉及的车型包括2011-2015款的伊兰特（Elantra）、创世纪轿跑车（Genesis Coupe）、索纳塔混合动力车（Sonata Hybrid）等多款车型。

NHTSA召回公告称，这些被召回的车型都存在防抱死制动系统（ABS）模块故障的问题。如果ABS模块出现故障，可能会导致制动性能下降，从而增加车辆发生事故的风险，给消费者的生命和财产安全带来潜在的威胁。

某新势力40亿财产再被冻结

威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额高达40.4亿元人民币，冻结期限自2023年9月20日至2026年9月19日，执行法院为上海市浦东新区人民法院。

据了解，此次威马汽车40亿财产被冻结的原因涉及金融借款合同纠纷。需要注意的是，今年3月，威马汽车科技集团有限公司所持上述40.4亿人民币股权已被上海金融法院冻结过一次。彼时冻结股权事件的执行通知书文号中写有“执保”字样。“法院执保”意味着财产保全（指法院在利害关系人起诉前或当事人起诉后，为保障将来的生效判决能够得到执行或避免财产遭受损失，对当事人的财产或争议标的物，采取限制当事人处分的强制措施）。

昨日看点： 13家锂电企业IPO进展“追踪”

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