特斯拉拟正式向普通用户交付4680电池版车型

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4680 电池用磷酸铁锂， 还是高镍的争议是一个很难论定的问题，4680 初衷是提升电池能力密度，达到 300Wh/kg，高镍更能够达到这个能量密度。

这 里面可能有争议的环节就是结构件，理论上 4680 要节省结构件，使得质量变轻，提高能量密度，一方面结构件用量会下降，但是零部件复杂程度、技术程度要求会高，所以单位体积的价值量会更高，所以我们也很难在产业链成熟之前，很难判断是否有积极作用。

但是， 技术难度确实是提升的，大圆柱体系对结构件技术要求还是更高的。

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