LNG加液枪的操作和维护
LNG加液枪的操作和维护
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一、操作步骤：
在为 LNG 车加液时，操作人员把加液枪与LNG车上的加液枪座对齐，操作加液枪手柄往后拉使加液枪卡爪张开（下图左），把加液枪插到枪座内后往前推动手柄旋转闭合，加液枪固定牢固，然后加液枪开始加注（下图右）。
加注完毕后，操作人员向后轻拉手柄，使卡爪张开，拉出加液枪，使加液枪与加液枪座脱离，操作过程完毕。
注：加液枪和加液枪座均设有独立的切断阀门，当两者被分离后，内置阀门会自动关闭，可以防止液化天然气从加液枪或加液枪座处流出。
二、加液时碰到的问题的解决措施：
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序号 |
故障现象 |
可能原因 |
采取措施 |
备注 |
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1 |
当加液枪在加液时，加液枪顶部有漏液、滴液等现象 |
加液枪密封圈磨损 |
建议更换密封圈 |
密封圈更换步骤见下 |
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在上一次加液后水汽凝结在枪头密封位置，下次加液时未吹扫干净，遇冷结冰泄漏； |
加液前一定要将加液枪枪头用干燥洁净的氮气吹扫干净 |
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枪座内杂质未吹扫干净：气瓶经常在路上风吹日晒，枪座内灰尘水汽黏附，如未擦拭和吹扫干净，极易造成密封不严漏液，并且损坏密封圈 |
请加液前认真检查每个枪座上有无杂质和水汽，发现请用柔软的非棉布织物擦拭； |
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加液枪枪筒磨损严重，或者枪座尺寸有偏差，造成加液枪不能水平密封于枪座 |
可以通过旋转调整加液枪的插枪位置，来找到一个合适的位置加液，如果还是不行，建议更换和维修加液枪 |
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2 |
加液完成拔枪后，加液枪内依然有液体泄漏情况 |
阀瓣总成上的密封垫磨损 |
更换阀瓣总成 |
阀瓣总成更换步骤见下 |
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加液后残留的水汽和杂质未吹扫干净，下次加液过程中水汽杂质卡在内密封垫位置造成刮痕致使密封不严 |
加液前一定要将加液枪枪头用干燥洁净的氮气吹扫干净 |
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阀瓣总成与充液管滑动不顺畅： 该问题是由于阀瓣总成内的导流环磨损造成充液管与阀瓣摩擦或者尺寸不配造成 |
请注意阀瓣总成是否配套，内管壁是否光滑，如磨损严重只能更换 |
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3 |
加液枪出现推压或者拔出困难情况 |
加液枪拉杆间距发生变化，不合理的拉杆间距会造成推压费力，拔出时也会出现提前脱钩情况 |
请根据下面的“加液枪拉杆调节步骤”进行调节，保证固定块与弹簧压盖的距离符合要求 |
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加液枪卡爪磨损严重 |
该问题会造成加液枪推压和拔出时脱钩，请及时联系厂家维修加液枪 |
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加液枪手柄轴套磨损，轴套磨损会造成充液管的行程降低，手柄活动松垮，可能会造成阀瓣总成和充装座内部阀门无法正常开启 |
如经常发生插枪后加液无流量，请联系厂家维修加液枪 |
1、密封圈更换步骤：
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①、将加气枪手柄推下（如图1示），使充液管处于孔口位置，用卡簧钳拆除轴用弹性挡圈1，依次取出密封圈压盖2、黄色密封圈3；
②、用干燥洁净的氮气吹扫更换部位及各零件；
③、依次放入黄色密封圈（开口方向朝外）、密封圈压盖（倒角端朝外）、用卡簧钳将轴用弹性挡圈装入卡槽内。
2
、阀瓣总成更换步骤：
①将加气枪金属软管拆卸后，用扳手拆卸接头 1 ，取出垫片 2 ；
②用卡簧钳取出孔用弹性挡圈 3 （取出时用手抵住推管中销轴，防止取出卡簧时推管迅速弹出造成伤害）；
③依次取出个零件（如图 3 示）推管 4 、压套 5 、弹簧 6 、阀瓣总成 7 ，更换阀瓣总成（更换时用干燥洁净的氮气吹扫充液管内部）；
④依次放入阀瓣总成 7 、弹簧 6 、压套 5 、推管 4 ，用卡簧钳夹住孔用弹性挡圈 3 ，将挡圈推入卡槽内（安装挡圈时可用手抵住推管中的销轴）；
⑤放入垫片 2 ，将接头 1 旋紧。
3、加气枪拉杆调节步骤：
①将加气枪打开如下图所示，两手柄处于松弛状态；
②拧松螺母1，顺时针向下旋松，旋松即可；
③可用虎钳夹紧拉杆，左右旋转，两边对称调节固定块下平面与弹簧压盖之间的距离M，出厂M值为152mm；
④调好后，逆时针旋转锁紧螺母1。
如有相关问题欢迎联系：
天津老吴 ： 177-0222-1528
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