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（本篇选自《机械加工特色操作及实用案例》第三章第五节
不锈钢材料的车削
）
通常，人们把钢中铬（
Cr
）含量大于12%的合金钢称不锈钢，在不锈钢中还含有较多的可以促进钝化的元素，如镍（
Ni
）、钼（
M
o
）等元素，因而改变了合金的物理特性和化学性能，增强了抗腐蚀能力，在空气中和在酸、盐的溶液中不易氧化生锈。
不锈钢按其成分，可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两大类。按金相组织，可分为马氏体、铁素体、奥氏体及奥氏体+铁素体四大类；前两类以铬为主，并在淬火—回火或退火、调质的状态下使用，综合力学性能优良，一般切削加工并不十分困难；后两类以铬、镍为主，并在淬火时呈奥氏体+铁素体的状态下使用，可切削加工性较差（
见表3-13
）。
表3-13 不锈钢的分类及特点
不锈钢的可切削加工性比中碳钢差得多，其中又以奥氏体不锈钢和奥氏体+铁素体不锈钢最差。虽然不同种类不锈钢的切削过程各有特征，但仍有以下共同特点。
以奥氏体不锈钢和奥氏体+铁素体不锈钢最为突出。如Cr12%～19%，含Ni8%～10%
的奥氏体不锈钢，硬化后强度
σ
b
可达1471～1962MPa，而且随
σ
b
的提高，屈服极限
σ
s
也升高。退火状态的奥氏体不锈钢
σ
s
不超过
σ
b
的30%～45%，而加工硬化后达85%～95%，不仅使切削力大幅增加，而且使刀具和被切金属间的摩擦及刀具磨损加剧，同时使表面质量降低。此外，硬化层深度也比加工一般钢材大，给以后的切削加工带来困难，增加了刀具磨损。
不锈钢的强度、硬度一般与中碳钢相近，但其塑性较高，尤其是奥氏体不锈钢，伸长率
超过45钢1.5倍以上。因此，切削过程中的塑性变形大，使切削力增加。同时，不锈钢加工硬化严重，热强度高，进一步增加了切削抗力，切屑的卷曲折断也比较困难。车削1Cr18Ni9Ti时的单位切削力为2450 MPa，比45钢的单位切削力高25%。
切削不锈钢时，工件材料的塑性变形大，与刀具间的摩擦也大，产生的切削热多，而不锈钢的导热系数较低，如1Cr18Ni9Ti的导热系数只有45钢的1/3，散热条件较差，因此切削温度较高。
在不锈钢的金属组织中，有由碳化物（
如TiC
）形成的硬质点，车削时会产生较高的腐蚀性，使刀具的机械磨损加剧。同时，切削温度高，切屑与刀具间的压力大，又能使刀具产生扩散磨损和粘结磨损。
不锈钢的塑性大，粘附性强，因而在切削过程中容易形成积屑瘤，使表面质量降低。同时，积屑瘤时大时小，时生时灭，使切削力不断变化，引起振动。含碳量较低的马氏体不锈
钢（
如2Crl3
），
这一特点尤为明显。
不锈钢在切削过程中，由于切削温度的影响，工件易变形，尺寸精度较难控制。
本书围绕车削加工特色操作法、专用夹具、专用量具、检测等制造方面的经验常识，各种车削加工案例，数控刀具经典解决方案，疑难零件加工案例和产品失效分析等多方面内容进行阐述，是技能大师孟祥志的绝招绝技及工作室核心成员多年工作宝贵实践经验的结晶，对技术交流和成果推广有很好的推动作用。
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