独家 | 摆脱对宁德时代依赖！又一家电动车制造商“自造”电池
独家 | 摆脱对宁德时代依赖！又一家电动车制造商“自造”电池
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“康桥电池能源CamCellLab”公众号近日报道了1月份动力电池装车量数据， 宁德时代以7.17GWh，占据市场份额44.41%。领先第2名比亚迪超过10个百分点。是动力电池名副其实的“一哥”。
特别是最近2年， 锂离子电池的上游材料不断上涨，而锂离子电池占据电动车成本的一半以上。许多电动车制造商都在卖一辆亏一辆的状态下前行。因此，它们中的很多都想“自造”电池。
图1：蔚来et7
“康桥电池能源CamCellLab”公众号了解到， 近日，世界著名媒体英国的路透社透露，造车新势力之一的蔚来汽车计划建设其首家电池工厂，生产类似于特斯拉所用的大型圆柱形电池。目前，蔚来汽车的动力电池和换电站电池的唯一供应商是宁德时代。路透社认为，此举是蔚来在局部摆脱对宁德时代的依赖。
这座新电池厂的年产能为 40GWh， 可为约 400,000 辆电动车提供动力，该工厂将建在合肥市。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号注意到， 在去年6月份，蔚来董事长李斌曾经表示要在2024年制造电池组。而蔚来这次准备建厂表明，它们想要在电芯方面也有更大的自主权，而不是通过采购电池而只制造电池组。
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