7月10日-16日中国LNG综合进口到岸价格指数为126.07点

SHPGX导读 ： 7 月 19 日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国 LNG综合进口到岸价格指数显示，7月 10 日 - 16 日 中 国 LNG综合进口到岸价格指数为1 26 . 07 ，环比下跌 3 .69% ，同比下 跌 2 3.13% 。

7月19日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，7月10日-16日中国LNG综合进口到岸价格指数为126.07，环比下跌3.69%，同比下跌23.13%。

上周，美国天然气价格横盘震荡。供应端，美国本土48州天然气总产量稳定在每日1010亿立方英尺以上，同比增长3.25%。根据贝克休斯（Baker Hughes）公司上周五发布的数据显示，最新一周活跃天然气钻机数量较前一周减少2座至133座，较去年同期减少20座。需求端，上周美国本土居民/商业用气量维持稳定；发电用气量小幅下滑，使得总消费量相应减少，同比下跌1.09%。Sabine Pass稳定运行，使得全美液化天然气加工量稳定在每日120立方英尺以上。库存方面，根据美国能源信息署（EIA）上周四发布的相对滞后的数据显示，周度库存增长490亿立方英尺，不及市场预期，较过去五年同期均值相比，库存增长14.19%，基本面十分宽松。天气方面，上周根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的天气预报显示，未来1-2周美国本土48个州多数地区气温稳定。近期美国天然气产量保持强劲，库存持续增长，同时出口较为低迷，上周美国天然气价格于周初连续两个交易日上涨，后于随后几个交易日回吐全部涨幅。截至上周五，NYMEX天然气主力合约结算价格为每百万英热2.539美元，周度环比下跌1.67%。

欧洲地区，天然气价格大幅下跌。供应端，LNG进口量持续维持高位。需求端，近期天气较为炎热，多地气温高于往年同期水平，供暖需求低迷，发电与制冷相关需求上周有所下滑，与往年同期相比，整体需求处于低位。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，欧洲地区整体库存量增幅未见颓势，目前已达82.09%，远高于历史同期水平。根据交易中心按照目前欧洲地区日均储气补库速率测算，预计欧洲地区整体库存有望在8月中旬前后达到去年6月底欧盟决议的今冬之前90%的目标。根据最新天气预报预测显示，未来1-2周欧洲多数地区天气依旧维持高温。上周欧洲地区风电表现强劲抑制相应气电需求，同时，储气进度持续强劲，需求未有明显增长。Shell于上周六重启Nyhamna气田，挪威管道气供应量或将显著增长。市场看空情绪浓厚，欧洲天然气价格持续下行。截至上周五，TTF主力合约结算价为每兆瓦时25.957欧元（约合每百万英热8.536美元），周度环比下跌22.47%。

东北亚地区，持续高温提振区内少量需求，但中日韩各国库存维持较高水平，下游市场需求持续疲软，同时现货资源较为充足，上周东北亚LNG现货到岸价格紧跟欧洲市场气价走势持续下行，后于周五回升至每百万英热11美元关口以上。根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为154万吨左右，保持稳定。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得近阶段我国对现货LNG进口的需求增幅较小，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响不大。截至本周二，由上海石油天然气交易中心评估发布的9月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热9.869美元。

从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为126.07点，近期指数波幅较小。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内的国际原油价格波幅较小。而对于小部分的进口现货而言，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在5月份，该时间段内现货价格相对稳定。综合影响下，LNG综合进口到岸价格指数浮动不大。

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

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