12月26日，由明阳智能子公司明阳氢燃动力科技有限公司（下称“明阳氢燃”）
自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机
，搭载明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室，可实现百分之百的纯氢燃烧和真正意义的“零碳排放”。
张传卫在演讲中指出，作为中国500强和新能源装备全球领军企业，明阳“变不可能为可能”，围绕颠覆式创新极致化降低成本，助推绿色新质生产力，在全球绿色经济大赛道中，率先推动新能源实现平价，造福人类社会，服务高质量发展。
本次纯氢燃气轮机的下线，是我国大中型燃气轮机在氢能领域发展的里程碑，是构建新型电力系统的重要成果和国家
“卡脖子”技术的
重大突破，对实现“碳中和”目标、打造具备国际竞争力的“风光氢储燃”清洁能源新模式具有重要意义。
燃气轮机被誉为“制造业皇冠上的明珠”、“世界上最难造的机械设备”，主要用于发电、分布式能源、电网调峰、机动电源、长距离管输增压等领域。明阳氢燃联合国内10余所高校，针对纯氢燃气轮机“易回火、易振荡、NOx（污染物）排放高”三大世界难题，共同研发出具有安全、低氮、功率调节范围宽、低成本特点的“木星一号”纯氢燃烧室。
为解决新能源消纳问题，大规模、长周期储能需求日益迫切，“风光氢储燃”解决方案受到广泛关注。在风电、光伏发电过剩时，将富余电力通过电解水制氢设备制取绿氢，利用球罐储氢实现跨天、跨月、跨季节储能，待风力、光照较少时，再将储存的绿氢用于氢燃气轮机发电、供热，从而实现灵活性资源削峰填谷、平抑新能源并网波动、提升电网调节和安全稳定目标。
此次下线的纯氢燃气轮机产品，为“沙戈荒”地区、“大基地”项目而生，配置10组独立的“木星一号”纯氢燃烧室，每小时最大耗氢量3.8万立方米，每年可消耗绿氢1万吨，相当于5万辆氢燃料电池乘用车年用氢量，年发电调峰近2亿千瓦时。“木星一号”的下线，可推动零碳城市、零碳工业园区、零碳社区发展，助力乡村分布式零碳能源体的构建，为供暖、供能、供气绿色调峰产生重要不可替代的作用。
据悉，该产品自2023年5月首次点火测试，即成为全球最大容量的纯氢燃气轮机燃烧室测试，并已通过“氢氨混合”燃烧测试，验证了“绿氢+绿氨”混合燃烧可行性，已在国内航空发动机/燃气轮机试验台完成全温、全压、全尺寸测试，试验一次成功。
明阳集团创始人、董事长张传卫表示：“作为人类的终极能源，氢能来源丰富、绿色清洁且应用前景广泛，可实现新能源大规模消纳、电网大规模调峰和跨季、跨域的储能应用。在全球氢产量 97%来自于化石能源制氢的当下，实现氢能全产业链的零碳排放是产业发展之关键，绿氢是必然选择。”
张传卫表示，明阳纯氢燃气轮机下线，将作为“风光氢储燃”一体化解决方案的关键一环，推动“电氢氨醇”等应用场景创新示范，为明阳集团依托氢能向下延伸绿氨、绿色甲醇产业链条，打造绿色“电氢氨醇”空气化工产业等赋能澎湃动力！
本次下线仪式上，明阳智能与国家电投黄河公司等企业代表签署《“电氢融合”项目合作框架协议》。未来，明阳将积极打造生态，推进纯氢燃气轮机研发、制造、商业化应用等，继续发挥机制、人才优势，加快新型储能技术研发，为全球“碳达峰、碳中和”贡献智慧与标杆实践。
作为氢能燃料电池行业的领先咨询机构，亚化咨询推出了
《中国氢能与燃料电池月报》（付费版）
。包含以下信息：
2.
中国
新能源（风电
/
光伏）制氢项目
数据库（月度更新）
3.
中国
氢能与燃料电池地方规划
数据库（月度更新）
5.
中国
燃料电池公交车招投标项目
数据库（月度更新）
6.
中国
燃料电池动力系统产能
数据库（月度更新）
如果您有意向
演讲/参会/赞助
，欢迎您尽快与我们联系:
