【重磅】博氢新能源董事长 沈建跃确认演讲《中国新能源发展之路——甲醇时代》
【重磅】博氢新能源董事长 沈建跃确认演讲《中国新能源发展之路——甲醇时代》
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Power-to-X （聚焦CO2、H2的捕集分离与高附加值可持续利用）
Liquid Sunshine
甲醇重整制氢动力系统
绿色氢能对实现碳达峰、碳中和具有重要战略意义，是未来国家能源体系的重要组成部分。由于制、储、运、加的安全、成本问题，氢能发展受到阻碍。甲醇是最佳的液体储氢载体，是解决氢气制、储、运、加问题的关键。大规模应用的 绿色甲醇“液态阳光” ，是绿色氢能产业链的发展关键。
近几年来，我国有关政策制定并支持多元化的制氢体系，支持液态氢载体的发展。工业和信息化部、国家能源局等六部门在2023年1月17日联合印发的《工业和信息化部等六部门关于推动能源电子产业发展的指导意见》中明确指出，将 甲醇燃料电池 和氢燃料电池纳入能源电子产业发展的指导方向。甲醇重整制氢是符合中国国情的能源解决方案，是实现零碳发展的重要路径。 开发甲醇重整制氢动力系统对汽车行业而言具有重要的意义。
甲醇重整产物包括约75%体积分数的H 2 、25%的CO 2 和微量（体积分数为0.6%~2.0%）的CO。CO的存在会对甲醇重整制氢质子交换膜燃料电池（PEMFC）中的电极催化剂产生中毒作用，从而影响电池的性能和品质。
根据动力系统对甲醇重整气体品质的不同要求，将甲醇重整制氢动力系统划分为三个等级。第一等级采用 内燃机、燃气轮机和固体氧化物燃料电池 （SOFC）等热力机械为动力，对重整气体品质的要求较低。第二等级使用 高温质子交换膜燃料电池 （HT-PEMFC）发电，要求重整气体中CO体积分数低于2%。第三等级以 低温质子交换膜燃料电池 （LT-PEMFC）为动力，要求重整气体中CO体积分数小于10×10 -6 ，即H 2 体积分数达到99.999%。在这些系统中，为保证氢气质量，需要在重整器末端和燃料电池应用之间添加 气体纯化 装置。
氢燃料内燃机
对氢燃料的纯度要求不高。将一定比例的甲醇水溶液经过热交换器气化，进入重整器，在催化剂的作用下完成重整反应，产生富氢气体。富氢气体经储气罐进入内燃机作为燃料，燃烧后的排气通过后处理排放。为实现余热的高效利用，系统采用余热回收技术，其中一部分高温排气提供热量给热交换器和重整器。
LT-PEMFC
对CO的耐受要求非常严格，要求CO的体积分数小于10×10 -6 ，因此，必须通过 CO净化装置 对富氢气体进行处理，以确保其符合LT-PEMFC的要求。目前，针对富氢排气中CO的纯化技术主要包括 CO选择性氧化法（PROX）、 变压吸附法、 CO甲烷化法和 膜分离法。但 这些CO净化技术可能会增加系统的成本、复杂度和整体重量。目前此类动力系统在气体净化方面仍然面临技术难点，需要继续研究和改进，以提高效率并降低成本，促进其在实际应用中的可行性。
HT-PEMFC
在 工作温度为180℃时，对CO的耐受体积分数要求小于3% 。主要区别在于高温电堆中使用的是 苯并咪唑膜（PBI膜） ，其质子载体是磷酸。这种膜在掺入磷酸时能够在无水条件下传导质子，不需要对反应物进行加湿与水热管理，避免电池溢流或干燥的风险。苯并咪唑膜的相对分子质量大约是Nafion膜的1000倍，可以降低膜的厚度以提高电流密度，甲醇的渗透量也不会显著增加。在与甲醇重整制氢系统联合使用时，只需确保重整气体的CO体积分数达到要求，便可以省去与低温电堆系统集成时所需的中间CO净化装置，从而降低系统的复杂度。甲醇重整制氢HT-PEMFC动力系统如作为增程器用于车用动力系统，技术产业链相对成熟。但 HT-PEMFC 在工作稳定性和使用寿命方面还有待进一步研究。
表 LT-PEMFC和HT-PEMFC性能对比
余皎,史笑,沈建跃.基于甲醇重整制氢的动力系统技术[J].柴油机,2022,44(03):19-25.
除却交通领域应用外， 撬装式加氢站 采用甲醇重整制氢技术，可以为离网区域、紧急需求或者临时氢气供应场合提供便捷的解决方案。这种设计具有快速安装和拆卸的特点，结合卡车/拖车，可作为移动氢源灵活部署。甲醇重整产生的富氢气体可以用作 工业锅炉和窑炉 的燃料燃烧提供高温热能，用于加热和加工过程，有助于降低温室气体排放，提高能源利用效率，并可以在工业领域推动更可持续的能源实践。
博氢新能源 是国家高新技术企业和国家火炬计划重点高新技术企业，核心业务涉甲醇重整制氢微反应器和甲醇重整氢燃料电池（发电机）系统及应用领域产品的研发，其“甲醇重整氢燃料电池技术”认定为“国际领先水平”，荣获工业和信息化部科学技术成果认定证书，5KW甲醇重整制氢燃料电池系统被认定为宁波市高端装备制造业重点领域首台套产品并应用于业内首台的甲醇重整氢燃料电池越野拖挂房车T64。
Liquid Sunshine
报告介绍
液态阳光、DT新能源 特邀请 上海博氢新能源科技有限公司 董事长 沈建跃 做主题报告 《中国新能源发展之路——甲醇时代》 。
本报告将在分析 氢能应用全景图 的基础上，系统介绍 甲醇制氢技术 在交通领域的 燃料电池 、 氢内燃机 ；储能领域的 撬装式加氢站 ；工业用氢领域的 锅炉 和 工业窑炉 领域的多元化应用 。
嘉宾介绍
沈建跃，上海博氢新能源科技有限公司 董事长 。现任国际ISO氢能标准起草委员；加拿大国家研究院(NRC)顾问委员；加拿大自然科学基金评委；北京邮电大学，华东理工大学、加拿大Windsor大学等多个国内外大学兼职教授。
沈博士是世界著名氢能专家，从事 氢能燃料电池的技术研发，产品开发及产业化工作 。创办的Palcan Power System于2002年在加拿大创业板上市。沈博士将氢能技术带回国内，创立了博氢新能源，担任董事长，开展 醇氢发电机的研发、生产、及推广 ，现任以上公司董事长。
2004年被授予加拿大企业家奖；2005年获全球燃料电池30名人称号；2006年被加拿大主流媒体评为100位最有影响的加拿大华人；2009年被国务院侨办授予百名华侨华人杰出创业奖；2018年沈博士的学术专著《大变革：甲醇能源时代》被新华社出版社出版；2018年沈博士被授予联合国工业发展组织全球科技创新产业创新企业奖；2018年沈博士被中国人民日报和中国能源经济研究院授予“2018十大新能源年度人物”；2019年国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会，沈建跃博士由于在推广甲醇汽车和甲醇燃料应用方面突出贡献受到“特别致敬”。沈建跃博士拥有国际发明专利2项，国内发明专利15项和实用新型专利70项，其领导开发的甲醇重整氢燃料电池技术获得省部级技术发明一等奖及工信部国际领先水平认定。
博氢新能源公司 是国内最早开始研发 甲醇重整氢燃料电池技术方案并实现产业 的的氢能企业，技术传承于创始人沈建跃博士1998年创办于加拿大的全球氢能应用行业先驱之一的Palcan Energy Corporation。掌握了 小型化甲醇重整制氢微反应器、高温质子膜燃料电池系统及系统集成 等行业领先技术，从核心部件到系统多个环节填补了行业空白。博氢品牌在国内外均有显著的知名度，是业内甲醇重整氢燃料电池技术及其应用解决方案的重要推动企业品牌，上海博氢已被认定为上海市“专精特新”中小企业。
会议背景
液态阳光（Liquid Sunshine） ，是光合作用或人工光合成的主要产物——以水、CO 2 为原料转化消纳太阳能等可再生能源，生产性能稳定、能量密度大、适应国际运输和分发的液态太阳燃料，以储能载体或储氢介质实现可再生能源电力多元转换重构，能源转换成本低而效率高，有望成为未来重要的能源载体。
为深入探讨液态阳光这一重要能源载体的发展前景、技术现状、发展趋势、投资机会等， 液态阳光 、 DT新能源 特定于 2024年1月14-16日 ，在江苏苏州举办 “2024（第三届）液态阳光产业发展论坛 ”，围绕 人工光合成技术、多元电力转换体系(Power to X)与先进燃烧技术 ，聚焦 液态阳光科学问题与关键技术及工程化案例、CCUS、甲醇重整制氢、甲醇动力与热力燃烧、甲醇燃料电池、可再生航空燃油技术、汽车与船舶应用 等瓶颈问题，以及 产业链共生发展系统和投资机会 等专题，邀请行业内顶级专家和产业链上下游代表性企业进行广泛交流，推进产学研用一体化发展与深度合作，助力液态阳光产业蓬勃发展。
时间与地点
举办时间： 2024年1月14-16日
举办地点： 中国·苏州
组织机构
主办单位：
液态阳光、DT新能源
承办单位：
宁波德泰中研信息科技有限公司
支持单位：
清华大学鄂尔多斯煤化工与新能源化工技术创新实验室
中国科学院低碳转化科学与工程重点实验室
上海博氢新能源科技有限公司
产业观察者
大会主席：
刘科，澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长、南方科技大学化学系讲席教授
媒体支持：
生物基能源与材料、华夏能源网、索比氢能网、氢能和燃料电池、北极星氢能网、氢启未来网、电氢燃料化学品、洁净煤技术、武安君 、DT气体分离、生物燃料与生物基化学品
主要议题（部分）
（欢迎企业和科研单位提供和定制议题方向。）
主题一
能源转型：液态阳光机遇与挑战
1.液态阳光研究进展、产业化格局与规划
2.绿色甲醇政策与碳排放交易体系
3.绿色甲醇国际标准与认证
4.氢基能源赛道：绿色甲醇竞争优势
5.绿色产业投融资支持
6.“绿色航运走廊”构建与展望
7.可持续航空燃油发展前景与产业机遇
... ...
主题二
绿色低碳合成：关键技术与工程示范
1.太阳能分解水制氢技术
2.CCUS技术应用
3.CO 2 高效催化转化
4.催化材料设计与改性、催化装置体系修饰与改进
5.催化表征分析
6.先进生物质气化制绿色甲醇技术
7.CO 2 加氢制甲醇技术与产业化路径
... ...
主题三
低碳应用解决方案：化工原料、储氢介质与储能燃料
1.甲醇重整制氢技术与加氢站
2.甲醇燃料电池系统关键技术
3.车用甲醇内燃机技术与装备研发
4.船用甲醇内燃机技术、装备研发与加注标准
5.甲醇热力燃烧技术
6.绿色汽油“出海”
7.可持续航空燃料SAF生产技术与创新
... ...
论坛日程
往届风采
往届详情链接：
2021（第一届）液态阳光甲醇高峰论坛
2022（第二届）液态阳光产业论坛
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为疏通液态阳光产业之间“供需关系”，打通科技成果转移转化、人才对接等“供应链”，此次会议特针对液态阳光产业所涉及的科研机构及研究院、企业、政府和第三方服务机构等的群体，推出“ 供需对接收集表 ”。
工作人员接收您的需求后会将信息归类整合，后续将以线下论坛现场“需求墙”、“一对一需求会议室”等不同形式呈现并进行沟通与对接服务。
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本文部分素材来自于博氢新能源、《柴油机》期刊，由作者重新编写，系作者个人观点，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题，请联系我们。