【华安HSE问答】（第131期）关键词：氢气爆炸与爆轰极限、涉氢吹扫氮气纯度、禁配物同车运输、《建筑防火通用规范》实施前问题整改
【华安HSE问答】（第131期）关键词：氢气爆炸与爆轰极限、涉氢吹扫氮气纯度、禁配物同车运输、《建筑防火通用规范》实施前问题整改
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【问 1 】 氢气爆炸下限4%还是18% ？ 氢能领域一个比较出名的研究报告 显示氢气的爆炸极限为 18.3-59% ？
依据
1：
《氢系统安全的基本要求》
GB/T 29729-2022第5.2.1条，
氢气
在常温常压空气中的可燃极限是
4%—75%（体积分数）。
依据2:
《氢气使用安全技术规程》GB 4962-2008 附录A，第A.3条 氢气在空气中的爆炸范围较宽，为4%-75%, 在氧气中的爆炸范围为4.5%-95%。
依据3:
《氢气 第1部分 工业氢》GB/T 3634.1-2006
第6.2条
氢气和空气混合物的爆炸限，空气中含氢的体积分数：4%-75%。
依据 4: 《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》 GB/T 50493-2019附录A 氢气的爆炸极限为4%-75%。
【问 2 】氢气系统配套的氮气吹扫系统的氮气纯度要求标准是多少？ 氮气吹扫系统的氮气纯度和吹扫合格两个指标，各种规范中有不同的指标，实际生产中是如何执行的？
【
答
】
氢气系统配套的氮气吹扫系统的氮气含量要求标准主要如下：
依据
1：
《汽车加油加气加氢站技术标准》
GB 50156-2021
10.7.6规定氢气系统和设备均应设置氮气吹扫装置，所有氮气吹扫口前应配置切断阀，止回阀。
吹扫氮气的纯度不得低于
99.5%。
依据
2：
《氢气站设计规范》
GB 50177-2005
4.0.15 各类制氢系统、供氢系统均应设有
含氧量应小于
0.5%氮气
置换吹扫设施。
条文解释：各类制氢系统在检修、开车、停车时
,都应进行吹扫置换，将系统中的残留氢气或空气吹除干净,尤要注意死角末端残留气，并分析系统内氢中氧的含量,达到规定值,方可进行检修动火、开车、停车。按现行国家标准《氢气使用安全技术规程》规定，置换
氮气中含氧量不得超过
0.5%
。
另外
GB 50177 《氢气站设计规范》征求意见稿：4.0.22 各类制氢系统、供氢系统均应设有氮气吹扫置换设施，吹扫置换
氮气中的含氧量应小于
0.5%
。。
依据
3：
《氢气使用安全技术规程》
GB 4962-2008
4.3.2 氢气系统停运后,应用盲板或其他有隔离措施隔断与运行设备的联系。应使用符合安全要求的惰性气体(其氧气体积分数不得超过3%)进置换或吹扫。动火作业应实行安全部门书面审批制度。氢气系统动火检修,应保证系统内部和动火区域的氢气体积分数最高含量不超过 0.4%。
4.3.4氢气系统中氢气中氧的体分数不得超过0.5%,氢气系统应设有
氧含量小于
3%的惰性气体
置换吹扫设施。
5.2采用惰性气体置换法应符合下列要求:
a)
惰性气体中氧的体积分数不得超过
3%
。
c)氢气系统内氧或氢的含量应至少连续 2 次分析合格.如氢气系统内氧的体积分数小于或等于0.5%,氢的体积分数小于或等于0.4%时置换结束。
依据
4：
《氢气储存输送系统
第
1部分：通用要求》GB
/
T 34542.1-2017
4.4.3.1 系统投入运行前应按规定进行置换。置换后应进行取样分析，
含氧量不应超过
0.5%
。
4.4.3.2 系统检修动火作业前或长期停用前后应按规定进行置换。置换后应进取样分析含氧量不应超过 0.4%。
【问 3 】关于禁配物能否同车运输呢？
【
答
】
禁配物相接触后，会发生反应或者发生火灾时的灭火方式不同，增加了危险性，不能同车运输。
依据：
《危险货物道路运输规则
第
6部分：装卸条件及作用要求》JT
/
T
617.6-2018
6.1.7充装和交付运输前，应检查和清理每一个散装容器、集装箱或车辆以确保无下列情形的残留物：
ａ）可能与即将运输的物质发生危险的化学反应；
ｂ）对散装容器、集装箱或车辆的结构完整性产生不利影响；
ｃ）影响散装容器、集装箱或车辆对危险货物的适装性。
6.1.12 如果危险货物与其他货物容易发生下列危险反应，两者不能混装：
ａ）燃烧或释放大量热；
ｂ）释放易燃或有毒气体；
ｃ）生成腐蚀性液体；
ｄ）生成不稳定物质。
8 .2.1 除表 1允许进行混合装载之外，标有不同危险性标志的包件不应装载在同一车辆或集装箱中。
8.2.2带有1、1.4、1.5 或1.6标志的包件，在同一车辆或集装箱中混合装载时，应符合表2的规定。
8.2.3带有有限数量标志的包件，禁止与其他含有爆炸物质或物品的货物混合装载。
注：在原规范
JT
/
T
617-2004中9.3 运输不同性质危险货物，其配装应按“危险货物配装表”（附录D）规定的要求执行。
供参考！
【问 4 】目前《建筑防火通用规范》 GB 50037-2022未实施，部分检查出的问题在新规范中已经废止了，在新规范未实施之前，这些问题还需要整改吗？
【 答 】 需要整改，在新标准，新条文实施日期之前，需要按照现行标准进行执行整改。 供参考！
水平有限，仅供参考，欢迎补充完善！
声明：以上内容整理自石化联合会 “华安HSE智库群（五群） ”日常研讨交流内容，不代表任何监管部门的观点，仅供业内人士参考！
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