来自重庆日报的消息称，
6月15日，广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）与江津区举行签约仪式，巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目落户江津区，总投资约72亿元。
此次签约的巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目位于江津区珞璜临港产业城，用地约600亩，
项目将分两期建成16GWh的产能
，全部达产后预计可实现年产值约135亿元。
维科网锂电注意到，巨湾技研已经在广州南沙投资40亿元布局了电池包工厂，并且目前已经全面投产，预计一期工程在2023年内完成建设，产能将达8GWh，对应12万台新能源汽车的供应。
巨湾技研总裁裴锋曾表示，
巨湾技研未来产能的规划是120GWh。
除了南沙基地与最新落地的江津基地外，巨湾技研显然还会布局其它基地。
10天前的
6月6日，巨湾技研发布了其自主研发的巨湾凤凰电池。
该电池的最大亮点是，搭载巨湾凤凰电池的车型可在300～1000伏不同电压平台上均可实现最高8C（在1/8小时内充满电池）极速充电，
电量从0充到80%仅需6分钟。
结合其充一次电续航里程可达1000km的数据，6分钟充到80%意味着新充电力的续航达到800km。
据介绍，凤凰电池还拥有高效能热管理、多合一弹仓式结构、总线电压升降开关矩阵等三大技术亮点。其中，高效能热管理技术，可确保汽车全天候环境下正常运行，即使是在寒冷的冬季，仍然可以实现5分钟从-20℃升至+25℃的极速热车；多合一弹仓式结构技术，可全面提升电芯的成组率和安全防护能力；总线电压升降开关矩阵技术，可支持各种电压平台的车型实现XFC极速快充，从而打破整车电压平台对极速充电技术应用的束缚，大幅提升适用性。
在此之前，多家动力电池企业“竞逐”超级快充技术，但基本上以4C（在15分钟内充满电池）居多，如宁德时代推出的被认为非常先进的麒麟电池即为4C电池。巨湾技研的凤凰电池则比麒麟电池的充电快一倍。
欣旺达也于上海车展上发布其高压超快充产品“闪充电池”，其充电速度为10min实现充电20%-80%SOC。相比之下，巨湾凤凰电池0-80%充电仅需6分钟，充电更快速。
此前的2021年，巨湾技研已量产的XFC极速电池产品，最大充电速度为普通电池的6倍以上，80%电量的充电时间为7.5分钟，号称实现了“让充电像加油一样快”，已搭载相关车型并获得世界纪录认证机构(WRCA)颁发的“最快电动车充电技术”认证。
根据计划，
充电速度更快的“凤凰电池”将于明年量产上车。
资料显示，巨湾技研成立于2020 年9月7日，至今未满三年，是广汽集团孵化的高科技民营企业，由广汽资本、广汽研究院石墨烯技术团队与第三方持股平台共同出资成立。
不过，在巨湾技研成立之前，广汽就有相关布局：2014年7月，广汽研究院成立了先进储能材料研究团队，主要从事电动汽车储能器及其系统的研发。潜心研发五年后，顺利于2019年完成超级快充电池样件功能测试，并于次年宣告所开发的“XFC极速电池”基本成熟。
经过可行性研究，广汽集团决定将先进储能材料团队作为首家孵化对象。
2020年9月，由广汽集团牵头，广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资成立广州巨湾技研有限公司，专注超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。
目前，巨湾技研主要围绕石墨烯、继电器、三维结构、螺旋进料器、片状结构、采集点等技术领域进行专利布局，已公开专利申请42件。
据了解，巨湾技研董事长兼CTO黄向东是华南理工大学教授和博导，中国汽车工程学会会士，广汽研究院首任院长；法定代表人、CEO裴锋博士曾任广汽研究院先导技术部、新能源部原部长，主持新能源整车及三电零部件研发、曾获中国汽车工业科技进步奖。
巨湾技研以超过每年一轮融资的节奏，共完成了4轮融资。
2021年7月，巨湾技研完成数亿元Pre－A轮融资，该轮融资由广发证券子公司广发信德、广发乾和广州金控基金联合领投，中银粤财、广州基金、势能资本等跟投。当时，巨湾技研CEO裴锋博士表示，本轮融资将主要用于产品研发及量产导入，以及巨湾首个生产基地的前期建设等工作。
2022年4月1日，在广汽集团年报发布媒体沟通会上，董事长曾庆洪透露巨湾技研完成A轮融资，估值达80亿元人民币，成为新晋独角兽企业。同年4月6日，巨湾技研完成相应工商变更。约10亿元的A轮投资方包括广州穗开股权投资、瀚晖投资、胜璟创业、广州金控、腾讯投资、乾德基金、博润资本、广州城投、南粤基金、华联汇垠。
今年1月3日，巨湾技研再获战略融资，估计未披露，融资金额未披露，投资包括厦门鹰远投资合伙企业(有限合伙)，瀚晖资本，乾德投控。
来自企查查的股东信息显示，目前广州巨湾投资合伙企业（有限合伙）持有巨湾技研35．35%股权，广汽资本持股19.10%，广汽集团持股16.25%，广州拓新投资合伙企业（有限合伙）持股8.02%。
值得一提的是，巨湾技研的第二股东的广汽资本，已重金布局新能源汽车产业链：自2019年以来，广汽资本通过投资凯金新能源、珠海冠宇、清陶发展、中航锂电、巨湾技研、捷氢科技等项目，已逐渐渗透超级快充技术、储能材料、电池制造、燃料电池研发制造等关键环节。
此外，
作为A轮投资方，腾讯投资持有巨湾技研2.22%。马化腾也因此享有1.34%的最终受益股份。
72亿元电池项目落地江津区，或只是巨湾技研发展中的一个阶段。南沙基地8GWh产能加上江津基地的16GWh产能，合计也才24GWh，这距离巨湾技研产能120GWh的目标还还有很大一段距离。
未来，巨湾技研将投入多少资金进行扩产或新建基地，以及其超级快充产品的竞争力，都值得关注。
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