电厂安全生产，重在预防！我们从真实事故中汲取教训，深入剖析原因，为您提供最有效的预防措施。我们为您提供电厂全方位的安全生产智能化建设方案，包括：重大危险源检测与评估、监控、安全生产检查评价、咨询标准化建设、安全生产宣传教育、现场隐患发现与报告等。我们帮助您预防锅炉MFT、误操作、事故扩大等风险，让您的电厂安全生产更智能、更安全！
法律顾问：张友全
律师
正文：
一、事故经过：
6
月
4
日
8
时，XX电厂两台
300Mw
机组并网运行，
#1
机负荷
150MW
，
#2
机组负荷
250MW
。
#1
机组因轴承振动不正常，
6kV
厂用电工作段仍由启动
/
备用变压器供电。
9
时
17
分
#2
机突然跳闸，发出抗燃油
(EH)
油压低、
EH
油泵
C
泵跳闸、发电机失磁、汽轮机和发电机跳闸等讯号。汽轮机值班员立即抢合主机、小汽机直流事故油泵和发电机密封直流油泵，均启动正常。
电气值班员发观
#2
发一变组
2202
开关跳闸，
#2
厂高交
622a
开关跳闸
，
622b
开关红绿灯不亮
，
6kV
Ⅱ
a
、
6kV
Ⅱ
b
两段自投不成功。
（两个工作进线）
9
时
l8
分抢合
062a
开关成功，汽机司机投入交流润滑油泵，停下直流润滑油泵。
电气值班员到现场检查，负荷开关已分闸，但没有检查发现
622b
开关在合闸位置。
（
062a
，
062b
为备用进线）
然后抢合上
062b
开关时
（实际工作进线
622b
开关仍合闸）
，向
#2
发电机送电，引起
启动
/
备用变压器差动保护误动作
使
2208
、
620a
、
620b
三侧开关跳，
#1
机组失去厂用电跳闸，全厂停电。
#2
机交流润滑油泵失压，直流润滑油泵没有及时投入而使部分轴瓦断油。值班员先后切开
061a
、
061b
、
062a
、
062b
、
060a
、
060b
开关，于
9
时
21
分合
2208
开关成功。
9
时
24
分合
620a
开关成功，恢复Ⅱ
a
段厂用电，但合
620b
开关不成功。经检查处理，
9
时
50
分合
620b
开关，
10
时
17
分就地操作合
062b
开关成功，至此厂用电全部恢复正常。
1
时
45
分
#2
机挂闸，转速迅速升至
120
转
/
分，即远方打闸无效，就地打闸停机。
11
时
48
分汽机再次挂闸，转速自动升至
800
转
/
分，轴向位移
1.9mm
，远方打闸不成功，就地打闸停机。
12
时
10
分第三次挂闸，轴向位移从
0.7mm
升至
1.7mm
，轴向位移保护动作停机。 事故后检查发现
#2
机组轴承损坏，其中
#1
、
2
、
5
、
6
下瓦和推力瓦损坏严重，需要更换。
经检查分析计算机打印资料和事故后做试验证明，
事故直接原因是
C
抗燃油泵跳闸，因蓄能器漏氢退出运行，造成抗燃油压迅速降低，该保护动作跳机。
事故扩大为全厂停电的原因：
#2
机
6kV
厂用电
B
段
622b
开关跳闸线圈烧坏，红绿灯不亮，值班人员没有到现场检查，没有发现该开关未跳开，当抢合
062b
开关时，启
/
备变压器差动保护误动跳三侧开关，全厂失去厂用电。
当时，
#l
机厂用电由启
/
备变压器供电，
#1
机组被迫停机。启
/
备变压器高低侧
CT
特性不匹配，已发生差动保护误动多次，未及时采取有效措施消除，亦是扩大为全厂停电事故重要原因。
#2
汽轮发电机组烧瓦原因：计算机打印资料表明，
9
时
18
分
40
秒直流事故油泵停，而此后因抢合
062b
开关造成全厂停电，交流油泵停运，润滑油中断烧瓦。
全厂停电交流油泵停运后除了没有及时抢合直流润滑油泵外，直流油泵为什么不能联动和两次抢合不成功，有待继续检查联动装置和二次回路。
1.
运行人员素质低，判断事故和处理事故能力不强。该厂曾发生过开关非全相运行，汽轮机叶片断落，振动异常没有立即停机，两次非同期并列
#1
发电机、
#1
炉空气预热器烧损等事故，仍至这次全厂停电、损坏设备重大事故，都出现运行人员误判断、误处理，反映运行人员处理事故能力不强。
2.
安全管理不善。发生多起事故未能及时组织深入调查分析，按
“
三不放过
”
原则严肃处理，认真吸取教训。运行规程未明确规定，开关红绿灯不亮时如何检查处理。运行人员往往不是按规程而是由值长或厂领导命令进行重大操作或处理事故。厂领导直接干预运行人员处理事故是错误的。全厂停电后，
#2
机组
#6
瓦温度曾达
101
度，轴向位移
1.9mm
，运方打闸失灵，汽机挂闸后转速升高达
800
转
/
分，这些现象说明机组处于不正常状态，厂领导仍决定冲转，是拼设备的体现。
3.
设备管理不善，未能及时消除缺陷。抗燃油蓄能器、启
/
备变压器差动保护误动、厂用电和事故油泵自投装置等存在的问题，未及时处理，致使一般事故扩大为全厂停电和损坏主设备重大事故。计算机缺陷不及时消除，不能把
9
时
19
分
40
秒以后的数据资料打印下来，加深了分析事故难度。据反映，工作人员可擅自将重要保护退出运行，未经有关部门批准，限期恢复。
4.
个别值班人员不如实反映停过
#2
机直流润滑油泵和全厂停电时，不能迅速投入直流润滑油泵等情况，背离了做老实人，办老实事，说老实话的职业道德。四、反事故对策
1.
加强人员培训，提高运行人员的思想素质和技术素质，加强责任心和职业道德教育，提高运行人员操作技术水平、判断和处理事故能力。认真对待事故和障碍，按
“
三不放过
“
原则及时组织调查分析，真正吸取事故教训。对隐瞒事故真相的同志，给予教育和处理。
2.
严格执行规章制度。运行规程不完善的要修改补充，不完善的内容先以书面形式颁布执行。运行人员应按规程操作和处理事故，厂领导不要干预运行人员操作，不得违章指挥操作，不得为避免事故拼设备。必须建立保护装置管理制度，落实责任制，重要保护和联锁装置退出运行时必须经总工程师或厂领导批准，并限期恢复。
3.
加强设备缺陷管理。坚持定期轮换试验制度，设备缺陷要及时处理，暂时难于消除的缺陷要有防止发生事故具体措施，颁发到有关岗位执行。
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【给领导们的话】
运行人员的水平高低就体现在异常事故处理判断准确丶果断丶及时，正常调整时参数协调丶经济丶稳定，这些可不是什么培训丶管理丶监督出来的。
电厂煤电倒挂，亏损严重，机组检修，运行成本压缩严重，效益差人机因素叠加其中事故严重增加！
某些电厂
平时对运行不闻不问，一出事运行就是老背锅，这样的管理模式怎么让运行兄弟爱岗敬业？
一旦出事拘留的应该是领导！
不能出事都是安全员背锅，领导就是罚款！最多降职！当下某些电厂早就忘了企业该有的社会属性了
!
都是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
电厂安全生产的顾虑，我包了！
守住底线，不踩红线
！
无数事故已证实!当你铤而走险……
