知播预告9月28日 | 韩宇栋：现代混凝土早期收缩开裂组合调控理论、试验与转化应用|中国建筑学会工程诊治与运维分会系列讲座

讲座题目： 现代混凝土早期收缩开裂组合调控理论、试验与转化应用

讲座内容： 针对混凝土早期收缩开裂影响工程结构安全、耐久和适用性的行业难题，基于化学减缩、干燥失水机理构建了混凝土收缩发展两阶段计算模型；结合对当前工程界常采用的单因素减缩控裂技术方法局限性的认识，结合收缩模型创新提出了混凝土早期收缩开裂组合调控的理念及其方法体系；开展了系列分类的组合调控试验研究，证实了组合协同效应并尝试分析其机理；并给出该理论和技术转化应用于若干高性能混凝土、功能型砂浆工程中的实践案例，取得良好效果。

嘉宾简介： 韩宇栋 ，清华大学博士，正高级工程师，北京市科技新星、科技专家。中冶建研院特材公司总工程师，总院科技标准委委员。主要从事高性能混凝土、特种工程材料、固废资源化利用研究和新产品开发。获省部级科技奖、集团先进个人等奖励荣誉6项。主持国自然面上、北京科技新星、GF重点课题等。已发表SCI/EI等论文40余篇，授权发明专利20余项，主参编国/行/地/团标10项。兼任多个二级学协会副主任/理事、东南大学等多所高校校外/企业导师。

讲座题目： UHPC及其他低水胶比水泥基材料的早期收缩特性

讲座内容： 随着结构工程对混凝土材料强度和耐久性要求的不断提高，现代混凝土材料逐渐采用更低水胶比的复合胶凝材料体系，早期水化进程与水化产物微结构变化较复杂，对材料早期收缩也造成了一系列的影响。课题组多年持续关注UHPC及其他低水胶比水泥基材料的早期收缩特性，研究了多因素影响下低水胶比材料的早期收缩发展规律，并开展了早期水化、浆体微结构与力学性能研究，探明了水化过程与浆体微结构变化对材料早期收缩的影响机理，尝试解析低水胶比材料早期收缩的驱动力，建立早期收缩计算模型，并力图实现UHPC及其他低水胶比水泥基材料早期收缩开裂风险评估。

嘉宾简介：韩松 ， 清华大学博士，北京交通大学桥梁工程系副教授，土木工程实验中心副主任。主要从事高性能与超高性能混凝土材料研究。主持国家自然科学基金面上项目、国家重点研发计划子课题、北京市自然科学基金面上项目等十余项科研项目。发表学术论文30余篇，获教育部自然科学二等奖一项。任多个混凝土材料相关学术专委会委员。参编行业与团体标准六部、铁路总公司混凝土标准一部。

讲座题目： 列车气动效应下高速铁路隧道衬砌混凝土水分传输与收缩机理

讲座内容： 高速铁路隧道是一个半封闭空间，当高速列车以300km/h甚至更高速度通过时，由于空气的粘性及气流对隧道壁面和列车表面的摩擦作用，在隧道衬砌混凝土表面将产生瞬态高速气流和空气压力变化。上述作用将显著影响隧道衬砌混凝土表面和内部水分传输和收缩变形特性，进而使得隧道衬砌混凝土具有更高的开裂风险。本研究聚焦列车空气动力效应对隧道衬砌混凝土水分传输与收缩变形影响这一关键问题，系统分析瞬态高速气流和低气压作用对混凝土表面和内部水分传输的影响机制，揭示隧道衬砌混凝土变形机理，最终提出铁路隧道衬砌混凝土收缩调控方法。

嘉宾简介： 王家赫 ，清华大学博士，中国铁道科学研究院集团有限公司副研究员，长期从事铁路隧道结构混凝土技术与关键材料的研究与应用工作。主持国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题等国家/省部级课题5项，发表学术论文50余篇，编制国家/行业标准5项。担任中国硅酸盐学会混凝土与水泥制品分会高性能混凝土专业委员会委员、中国混凝土与水泥制品协会喷射混凝土材料与工程技术分会专家委员会委员。荣获中国建筑材料联合会中国硅酸盐学会建筑材料科技进步奖、全国铁路青年科技创新奖等。