9月6日晚间，亿纬锂能公告，全资孙公司EVE ENERGY US Holding LLC（简称“亿纬美国”）拟与ELECTRIFIED POWER HOLDCO LLC（简称“Electrified Power”）、DAIMLER TRUCKS & BUSES US HOLDING LLC（简称“Daimler Truck”）和PACCAR INC（简称“PACCAR”）签订《LIMITED
LIABILITY COMPANY AGREEMENT》（以下简称“本协议”）等，
拟共同出资在美国设立合资公司，由合资公司投资建设电池产能。
合资公司由各方同时出资设立，或由各方指定的一方或多方先行设立，其他方增资入股。合资公司各股东出资上限合计为26.4亿美元，其中，
亿纬美国现金出资上限为1.5亿美元，持有合资公司10%的股权；
Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR现金出资上限均为8.3亿美元，各持有合资公司30%的股权，并将购买合资公司生产的全部或大部分产品。
维科网锂电注意到，
共同设立合资公司的三家企业都大有来头。
Electrified Power由Cummins Inc.（简称“康明斯”）间接100%控股。康明斯是一家设计、制造、分销多元的动力解决方案，并提供服务支持的全球电力技术领导者，Electrified Power是其为投资该合资公司设立的子公司。
Daimler Truck由Daimler Truck AG（戴姆勒卡车股份有限公司）100%间接控股，而后者是全球最大的商用车制造商之一。
PACCAR已上市，是一家设计、制造高质量轻型、中型和重型卡车，并提供客户服务支持的全球技术领导者。
不难看出，
合资公司生产的电池将主要用于商用车。亿纬锂能在公告中也明确了这一点，并指出
是“主要应用于指定的北美商用车领域”。
此外，
亿纬锂能的合作模式与宁德时代和福特的合作类似。
合资公司将从亿纬锂能或其子公司获得开发、制造和商业化许可产品的许可，并按约定支付授权许可费。
9月7日早间，亿纬锂能公告，9月6日，公司子公司亿纬动力与RIMAC TECHNOLOGY d.o.o.（简称“Rimac”）签署谅解备忘录。
Rimac定点亿纬动力在约定项目中批量生产和供应用于生产电动车电池的电池，并且亿纬动力已接受该定点。
据悉，Rimac是一家在克罗地亚注册成立的公司，专注于高性能电池系统、电力驱动单元、控制系统和储能解决方案的设计、开发、生产和供应，是全球原始设备制造商、高性能汽车技术解决方案的领先提供商。
除约定项目合作外，后续还会将双方合作战略扩展到亿纬动力和Rimac的其他项目和努力。
今年以来，亿纬锂能继续发力动力电池与储能电池两大赛道，在产能建设、客户开拓、装机表现、产品矩阵构建、业绩提升等多个方面均取得出色的成绩。
公司技术优势明显，在技术加持下，产能高速扩张。
公司在技术优势加持下，产品线布局广泛，且进一步结合市场需求进行了侧重发展：公司在各技术线路上均有布局，早年已经凭借三元软包产品力切入海外优质客户体系，现阶段鉴定方形贴里+大圆柱三元体系，兼顾储能和各级别诚庸臣两大市场，并通过技术优势已经获得海内外优质客户的认可。根据公司2022年企业年报显示，预计未来的产能规划如下：2025年超过200GWh产能布局以铁锂方形、三元软包、三元圆柱为主，2025年规划超过200GWh。公司形成了荆门、惠州、启东、成都、玉溪、盐城六大产能基地布局，覆盖铁锂方 形、三元软包、三元方形、三元圆柱等各型号电池。在当前披露的产能规划中，公司2021年底产能达到31GWh，预计到2025年底将达到277GWh，重点布局铁锂方形及三元软包、三元圆柱量产产线，至2025年三种类型电池产能将分别达到87、36、24GWh，预计将形成铁锂、三元软包、三元圆柱并行发展，三元方形为补充的发展格局。
在储能业务领域，绑定优质客户共同成长，加速进军全球化，深度绑定沃太能源、林洋能源优质客户共同成长。2016年，公司增资2000万，获得沃太能源12.5%的股权，共同开拓海外储能市场，根据CNESA数据，至2021年，沃太能源的海外储能系统出货量已经排在国内企业的第三名。2021年公司与林洋能源成立的子公司林洋亿纬中标中国能建等多个项目。根据CNESA数据，2021年国内出货量排在第六位。2021年6月公司与林洋能源合资建设10GWh铁锂电池厂进一步加强合作。
加速进军全球储能市场。2021年5月，公司LF280K储能电芯获得进军北美市场的关键性第三方报告UL9540A测试报告，8月公司与美国储能系统集成商Powin Energy签署磷酸铁锂电池供货协议，约定2022-2023两年各交付0.5GWh，有望打开北美储能市场。
以下为根据公司公告显示：亿纬锂能在储能业务领域的重要业务事件。
客户开拓方面，
包括Rimac的定点在内，亿纬锂能今年迄今已拿下三份海外电池大单。其余两份分别来自Powin和American Battery Solutions，合计供货产能为23.389GWh。
不仅如此，亿纬锂能目前的在手订单也是相当可观。46系列大圆柱电池现已取得未来5年海内外车企客户意向性订单合计约472.31GWh；新一代方形磷酸铁锂超大储能电池LF560K目前也已获得5年内的意向性客户需求超过140GWh。
在高客户需求和差异化布局的双重支撑下，亿纬锂能的装机表现和上半年业绩很是亮眼。
根据SNE Research数据，今年1-7月，亿纬锂能以8GWh的全球动力电池装机量，占据2.2%的市场份额，位居全球第8。
而且，亿纬锂能以150.9%的同比增长速度，在全球动力电池装机量TOP10排行榜中增速最快，且远快于第二快的比亚迪的94.1%。
据InfoLink的数据显示，今年上半年，亿纬锂能储能电芯出货量位列全球第三名。
得益于出货量的持续全面增长，今年上半年，亿纬锂能实现营业收入229.76亿元，同比增长53.93%；归母净利润21.51亿元，同比增长58.27%。
其中，动力电池上半年实现营业收入121.19亿元，同比增长71.92%；储能电池上半年实现营业收入70.72亿元，同比增长120.17%。
当前海外市场正处于电动化转型的高速发展期，相应的需求也正快速扩容。亿纬锂能积极推进海外布局，有利于持续巩固和提升公司在锂电池市场的综合竞争力。未来随着产能逐渐落地，亿纬锂能在海外市场的优势将会进一步扩大。
值得注意的是，亿纬锂能的目标是2023年营收不低于700亿元，上半年营收约230亿元，半年的时间能否完成470亿的营收，值得期待
。
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