综编
｜真锂新媒编辑部
8月17日，“比亚迪储能”微信公众号发布《严正声明》：近日，有关于“比亚迪储能供货的宁夏银川锦洋绿储储能电站于2023年8月2日起火爆炸，造成多人伤亡”的图片、视频等消息在网络传播。
比亚迪表明，经核实，该项目从未发生过起火、爆炸和人员死亡事故，网传信息系恶意拼接的谣言。
目前，比亚迪已向公安机关报案，并依法取证，将保留追究有关侵权方责任的权利。
资料显示，此次起火项目为宁夏苏银产业园锦洋绿储100MW/200MWh共享储能电站项目，于2023年6月6日成功并网。
该项目采用比亚迪魔方储能系统。
据悉，比亚迪魔方是比亚迪储能自主研发的新一代全场景、全价值、全生态储能系统，在今年的5月正式推出。此款系统的核心为搭载刀片电池，采用CTS技术，无模组、无PACK、直接集成到系统，适用于工商业储能、电站级储能等应用场景。
8月18日，消息显示，奇瑞汽车决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1（又名小蚂蚁）电动汽车，共计20063辆。
奇瑞表示，本次召回旨在修复电池系统软件策略问题。
部分eQ1车辆在经过长期频繁快充或长期停放后，可能出现动力电池内部电芯压差逐渐变大的情况。
一旦压差超过设计值，车辆可能会限功率行驶，甚至在极端情况下可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。
此前有媒体报道，奇瑞小蚂蚁曾发生过数起充电自燃事故，但官方并未对外进行情况说明，尚不知是否与电池相关。例如今年2月4日，在海南昌江黎族自治县石碌镇太坡铁路附近，一辆正在充电的奇瑞小蚂蚁突然起火。事故虽未造成人员伤亡，但是车辆在短时间内彻底烧毁，只留下车架。此外，奇瑞小蚂蚁2022年还曾在厦门和开封两地发生过充电起火事故。
这也并非奇瑞eQ1的首次召回。2022年6月，奇瑞汽车股份有限公司曾对2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分eQ1电动汽车进行召回，共计8067辆。不过当时的召回原因是部分车辆的制动主缸内部零件在生产过程中防护不当，可能导致制动效能降低，增加安全风险。
8月17日，加拿大工业部表示，
福特与韩国电池制造商SK On公司，以及韩国电池材料供应商公司EcoProBM成立一家
合资企业
。
该企业为
一座生产电动汽车的阴极电池材料工厂，
位于加拿大魁北克省的贝坎库尔，预计投资8.87亿美元。该工厂建成后，每年将为福特电动汽车生产45000吨阴极活性材料。
8月17日，长安汽车与华为签署全面持续深化战略合作框架协议。
根据协议，长安汽车与华为将在数字化转型（人才训战、咨询服务、研发数字化等）、算力中心、云业务、工业软件、软件工具链、海外业务、光储充领域等方面合作，共同完善合作推进机制。其中，在数字化转型方面，双方共同完成基于“新汽车·新生态”的长安总体数字化转型规划落地方案，构建保障落地的变革管理体系。
8月18日，长远锂科披露半年报。今年上半年，公司实现营收48.90亿元，同比下降35.94%；净利润为6451.21万元，同比下降91.49%。
长远锂科解释称，报告期内，上游原材料价格大幅波动，致使该公司产品销售单价下降；同时，下游需求放缓导致公司订单减少，营收下降；且市场竞争加剧，产品毛利下跌。
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