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氢云周报|加快氢能发展进入中央工作报告,人大代表迅速响应!新项目:中国能建20万吨绿色甲醇、中石油掺氢管道项目

时间:2024-03-09 来源: 浏览:

氢云周报|加快氢能发展进入中央工作报告,人大代表迅速响应!新项目:中国能建20万吨绿色甲醇、中石油掺氢管道项目

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《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块,每周更新一期;同时重磅推出氢云链数据库服务,以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里,你可以全面了解各国氢能政策与风向,掌握各地与企业的氢能发展动态。       

01

氢云链头条一周回顾

1、重磅!中央年度规划首次指出“加快氢能产业发展”
3月5日,第十四届全国人民代表大会第二次会议正式开幕。国务院总理李强做《政府工作报告》。李强总理首先总结了过去一年的时间我国经济、科技、能源环境等方面的发展成果并对今年的政府工作作出规划。
2024年政府工作报告重磅指出:加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。氢云链获悉,氢能相关内容首次出现在2019年全国政府工作报告中,其中提到“推动充电、加氢等设施建设”,而2020年-2023年发布的政府工作报告中均未提及氢能。其中尤其值得指出的是,本次政府工作报告指出要加快氢能产业的发展,即便在最近几年的全国年度国民经济和社会发展计划草案也未曾有过关于“加快氢能产业发展”的指导方针。在全国年度经济发展规划方面,中央首次指出要加快氢能产业的发展。另一方面,国内政策一般存在持续性,尤其即将召开的二十届三中全会或制定未来几年的发展方针,加快国内改革的进程,而随着氢能产业的进一步发展以及各类社会力量的涌入,氢能或迎来一轮增长期。
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2、 两会氢声|15个全国两会氢能提案的四大热点:顶层设计、绿氢应用、城市群扩容和产业生态!

2024年政府工作报告重磅指出:加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。关于“加快氢能产业发展”的表述写进政府工作报告还属首次,且氢能位于新兴产业第一位。

与此呼应的是,氢云链统计,截至本届全国人大召开第二日,已有14位全国人大代表提交并于媒体公开了关于氢能的提案或建议,此外川渝全国政协委员联名提交了氢能提案。

氢云链从2019年开始持续跟踪全国两会氢能提案情况。通过对15个氢能提案内容的观察,氢云链发现,2024年全国两会的氢能提案主要集中在扩大绿氢应用、燃料电池汽车示范城市群扩容、强化顶层设计和产业生态建设四大方面,此外还有关于完善并落实管理及补贴政策、发展海洋氢能、扩大氢能国际合作等方面的提案内容。  

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3、普拉格2023年报:PEM电解槽销售均价下降72%,液氢成最后“稻草”?
普拉格作为全球营收和市值最高的氢能企业,且业务涉及多个产业链环节,其营收情况一定程度能够较为直观地反映出全球氢能产业的发展情况,尤其是其主要营收来源的北美地区。日前,普拉格发布了其2023年度报告,通过对其财务数据的分析发现存在以下特点:
1、总营收续创历史新高至近9亿美元,净亏损超13亿美元。2、燃料电池业务进一步收缩,液氢、基础设施和电解槽设备销售增长。3、PEM电解槽销售均价同比大幅下滑71.6%,出货量猛增923.1%。4、液氢相关设备是最后的“稻草”。
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4、 干货!欧阳明高发表2030年绿氢、固态电池、光伏等研判
2024年2月24日中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高发表了“在不确定的市场中探求确定性规律:新能源汽车发展的周期性和结构性趋势”演讲。
欧阳明高表示,人们通常将新能源汽车发展划分为两个阶段,即电动化上半场和智能化下半场。但我认为,应该在这两者之间加上低碳化,形成上、中、下三个发展阶段。
欧阳明高预测,预计2030年左右,全固态电池技术有望实现产业化应用;效率超过30%的钙钛矿与晶硅叠层光伏电池有望得到推广应用;绿色氢能全链条技术有望取得突破性进展;车网互动技术和智慧能源系统技术将大规模推广。
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5、 全国首辆氢能大巴完成高速免费通行

3月1日,在山东济南新旧动能转换起步区鹊华收费站,随着滴的一声,国家电投氢能大巴鲁A12801F顺利驶出高速,通行费0元,至此,山东省发布的《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》正式生效,国家电投氢能大巴成为全国首辆享受此政策的氢能车辆。        

山东氢动力作为氢动力科技在黄河流域氢能零碳交通科技平台的实施主体,致力于在山东推广氢能交通车辆,目前已经在济南、青岛布局落地国家电投氢能大巴、氢能物流车等车辆类型。

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6、 华电首个万方级绿氢示范项目投产,助力内蒙古低碳发展

日前,随着一团团氢气被充装进运氢管束车,内蒙古华电包头市达茂旗20万千瓦新能源制氢示范工程顺利产氢并完成充装,氢气纯度超过99.999%,该项目是华电集团首个投产的万方级绿氢示范项目,同时也是包头市首个投产的万方级绿氢示范项目,该项目采用的是华电重工开发并生产的碱性电解槽、PEM电解槽,由中国能建广东院勘察设计。该项目也是华电继2023年德令哈全国首个高原绿氢示范项目投产后在氢能领域的又一重大探索实践。  

华电包头市达茂旗20万千瓦新能源制氢示范项目是全国首批大规模可再生能源制绿氢示范项目,也是内蒙古首批7个风光制氢示范项目之一。项目位于包头市达茂旗巴润钢铁稀土原料加工园及其北侧区域,共建设风电12万千瓦,光伏8万千瓦,电化学储能2万千瓦时,电解水制氢12000标立方/小时,实现100%绿电制氢。其中,制氢设备采用全国领先的大容量碱性电解槽、质子交换膜(PEM)电解技术,包含了11套1000标立方/小时的碱性电解槽制氢设备和5套200标立方/小时的PEM制氢设备

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02

国内、外氢能与燃料电池产业动态

1、四川:全省氢车示范可获补贴,支持非化工区建制加氢一体站

3月6日,四川省人民政府印发了《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》。        

政策措施自2024年3月6日起施行,有效期4年。有关责任单位负责每条具体政策措施的解释和推动实施。单个企业每年可申报上述资金政策措施不超过2条。在氢能方面,文件指出:进一步加强氢燃料电池汽车示范应用。支持在化工园区外探索开展制氢加氢一体站试点。鼓励整车、氢能及燃料电池相关企业积极参与氢能及燃料电池车辆示范项目,参照国家现行奖励标准,对开展示范的市(州)给予支持。各市(州)可参照出台配套支持政策。

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2、 中油工程再揽125KM掺氢管道项目

近日,中国石油工程建设有限公司(CPECC)华北分公司成功中标内蒙古西部天然气固阳-白云鄂博输气管道工程勘察设计项目。这是继包头-临河输气管道工程后,CPECC华北分公司再次承揽掺氢管道项目。

该项目是落实《内蒙古自治区“十四五”能源发展规划》的切实举措,对推进气化内蒙古、加快管网逐级互联互通、实现内蒙古西部区域县县通具有重要意义。同时,该项目提前布局通道、打破氢能运输瓶颈,远期将与规划建设的纯氢管道、包头—临河输气管道连通,为区域绿氢项目提供输送保障,将对自治区清洁能源供应基地建设和氢能消纳、产业结构升级产生重要助推作用。

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3、中国能建20万吨绿色甲醇和10万吨绿色航煤项目签约

近日,吉林省招商引资座谈会在北京举办,中国能建中电工程与吉林市人民政府签订绿色甲醇与绿色航煤一体化项目投资合作意向协议。根据协议中电工程将在吉林市投资建设年产20万吨绿色甲醇和10万吨绿色航煤项目,项目总投资约120亿元,是融合氢能、生物质能、绿色化工等先进技术的一体化项目。此次签约是中国能建携手吉林市共同贯彻习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会上的重要讲话精神,落实吉林省“氢动吉林、醇行天下、航煤绿动”发展战略,助力吉林省依托自身产业基础及绿色资源禀赋培育发展新质生产力的重要体现。

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4、 荣程集团天津市内煤炭短距离运输实现100%氢能

3月1日,天津荣程钢铁厂区到静海区客户厂区内的成品货物氢能运输场景再次升级,35辆国六燃油车替换为氢能车运输,开启了天津市域内成品货物氢能运输的新格局。这是自2021年8月荣程集团投用天津市首个氢能运输示范应用场景以来,在氢能运输领域的又一重大突破,集团也成为天津市首批实现清洁运输比例达80%以上的钢铁企业之一。据悉,3月起,荣程集团在天津市内的煤炭短距离运输,将100%实现氢能运输。自此,荣程集团所有的煤炭全部实现“铁路运输+氢能运输”的清洁运输方式。

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5、 年产绿氢2.04万吨!国能30万千瓦光伏制氢项目开工

2月26日,2024年一季度沙雅县重大项目及援疆项目调度会在循环经济工业园区管委会国能阿克苏地区沙雅县30万千瓦光伏制氢项目现场举行。此次集中开(复)工113个项目,总投资318.6亿元,涉及基础设施、民生、“八大重点产业”等众多领域。

据了解,此次开工建设的国能阿克苏地区沙雅30万千瓦光伏制氢项目,占地220亩,项目生产的绿氢主要用于合成氨中间原料,替代现有天然气化石能源制氢,项目贯通光伏发电、绿电输送、绿电制氢、氢气输运、绿氢生产及利用全流程。项目投产后将开创绿氢利用新发展路径,对氮肥生产企业大规模利用绿氢实现碳减排具有重大示范效应。项目投产后节约天然气1亿方,实现年产值2.66亿元,上缴税收0.24亿元。

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  6、 亿华通首套PEM电解水制氢设备在新疆顺利产氢

近日,亿华通首个具有自主知识产权的PEM电解水制氢设备在新疆伊宁完成安装调试,成功产出氢气。这是亿华通首套商业化示范的PEM电解水制氢设备,标志着亿华通已打通关键材料、核心零部件、系统集成、系统控制等整套流程,为PEM电解水制氢和绿氢大规模示范应用奠定了基础。

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7、填补空白!上海海事局发布水上甲醇燃料加注新规

为贯彻落实交通运输行业推进“碳达峰、碳中和”目标,有效实施IMO国际航运碳强度规则,满足国际履约要求及国内航运碳达峰实施计划,上海海事局于近日正式印发《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》(以下简称“《办法》”),自2024年3月1日起实施。该《办法》填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度空白,为上海港建设成为国际航行船舶清洁燃料加注中心打下了坚实的制度保障基础。本办法适用于上海海事局管辖水域内甲醇燃料动力船舶通过加注船、加注趸船、岸基加注站、槽罐加注车等方式进行水上甲醇燃料加注作业活动。明确了水上甲醇燃料加注单位、加注船舶(趸船)、船员及加注作业人员和事故报告等事项的具体要求。

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辑:风氢扬  校对:氢氢我心  审核:氢云小仙女

源: 氢云链

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