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大型煤化工项目健康开展的几点建议

时间:2020-05-28 来源:网络 浏览:

“缺油、少气、相对富煤”的能源国情决定了中国需要发展煤化工,近些年,作为投资热点的煤化工,引来众多非化工企业跟风而上,进军煤头能源化工产业,国内在建、拟建的大型煤化工项目呈蓬勃发展、燎原之势。煤化工项目相对于电力、冶金、石油化工项目等的建设和生产要复杂得多,根据本人的经历、经验和认识,提出几点看法和建议,希望业内有关单位在开展煤化工项目上少走弯路、早见成效。
大型煤化工项目

1 如何看待煤化工

1.1 什么是煤化工

煤化工是指以煤为原料,经化学加工使煤转化为气体、液体或固体燃料以及化学品的过程。主要包括煤气化、煤焦化、煤液化、煤干馏和电石乙炔化工等。

目前在业内引起关注的煤化工,主要是指煤制油、煤制烯烃、煤制醇醚类和煤制天然气以及IGCC等的新型现代煤化工,像煤焦化、电石乙炔化工制氯碱以及通过合成氨制尿素等属于传统煤化工。

1.2 新型煤化工的主要特点

   a)   技术复杂:需要根据不同的煤质特征,采用合适的煤炭转化高新技术并优化集成。

   b)   注重煤的洁净、高效利用,节能减排,实现环境友好。

   c)   大型化:以甲醇装置为例,现在国家规定新建煤制甲醇装置建设规模须在年产100万吨以上。

   d)   投资较高:一个新型煤化工项目动辄需要投资数十亿乃至数百亿元人民币。没有足够的资金实力,不要搞煤化工。

   e)   项目建设周期长:正常情况下需要2-3年的建设期,市场风险较大。

1.3 不要小看煤化工

近几年,煤化工热也吸引了一些在其它行业取得成功业绩的私企老板怀着充分的自信加入到煤化工项目开发的行列,举例如下:

例1:某大型煤化工项目建成后用了8年时间才达产,这也使该企业背上了沉重的还贷负担。

例2:搞了几十年煤头小氮肥的XX化工股份有限公司深知大型煤化工的难度,该公司领导及参建员工从工程建设到生产准备自始至终相当重视,虽然有30多年的化工生产经验还是派出200余人到相近装置厂家培训了13-16个月的时间。

例3:其大型煤化工项目一期工程从2002年9月开工,至2004年12月生产流程全线打通,公司上下才算松了一口气。

例4:某大型煤业公司投资煤化工后,从其煤矿抽调一些人到煤化工公司担任总经理直至各部门领导,采购设备时不讲科学决策,开车后不懂化工生产管理,结果一直不稳,直至某关键设备出现了严重问题,导致全系统停车接近一年的时间。

例5:一个在某行业享有盛誉的民企实业家在其大型煤化工项目建设接近尾声、进入试车阶段时发出感慨:如果早知道搞煤化工这么难、这么复杂,我就不上这东西了。

煤化工工艺即使是成熟的,并不代表工程化的顺利进行,也不代表设备供货商、工程承包商可以随意选择,更不代表建成后试车、开车可以安全开展,不代表投产后能够尽快稳产、满产取得投资效益。

2 几点看法和建议

2.1 团队建设

在煤化工项目团队建设上,一些非化工企业尤其是民营资本进军煤化工时在团队建设上存在着一些问题,影响了其煤化工项目的健康开展。

a)   应建立以项目为中心的组织,同时兼顾向将来生产经营的转化,实施工程建设与生产准备一体化管理。

b)   选择一个对上绝对忠诚、对下相对公道、能够负责任、不唯上、懂化工、能用人、会管理的项目负责人很重要,这个人应时刻想着建设和谐的大团队,不是总想着经营自己的小团体。如果选定项目负责人时,非要从原公司、从自己亲戚、同学或所谓亲信中选择,对项目未必有利。

c)   组织尽可能扁平化,做到顺畅沟通、有效激励,让更多的人感觉到在为企业做贡献上有成就感。

d)   要明确、落实团队内各部门、各专业的职责权,在职责分明的前提下发扬团队精神,相互配合。

e)   招人时重点从有过相同、相近煤化工装置工程建设、开车、生产经验的人员中选拔,其中生产经验尤为重要。有经验的专业技术人员的加盟会使煤化工项目工程建设、生产准备事半功倍。

f)   对内调人员和外聘人员给予同样的信任,真正做到一家人、一个目标、同做一件事。切忌内外有别,最怕的是什么都不懂还瞎指挥,仅靠道听途说就做决定。要要尊重专业技术人员的意见,让专业的人做专业的事,如果让外聘人员总感到自己是一个外人,只是一个承担责任、但没有决策权、参与权、建议权的人,那应该是用人的失败。

g)   由于各种原因,一些煤化工项目尤其是民营企业员工跳槽的较多,许多员工没有长期工作的想法,留不住人才,人员流动性大,使试车、开车、生产的人员始终都处于缺少和不稳定的状态。化工操作也好,化工检修也好,还是需要一定经验的,这个经验不是一天两天能够积累起来的,人员稳定问题应引起足够的重视。有一个人性化的、学习型的、不断改进的氛围,应从各方面采取措施考虑尊重、留住已经聘到的合适的人员,使项目团队稳定。

2.2 技术选择

煤化工技术复杂度高,在圈煤矿搞煤化工的情况下,应注意不是什么煤种采用任何煤气化技术、煤气净化技术、目标产品技术都适合建设一个技术上可行、经济上合理、环境上友好的的煤化工项目的。

a)   既要贯彻节省和循环经济的原则,又要技术先进、可靠、节能、环保,保证装置长周期稳定运行、安全生产和达标排放。

b)   如果确定了煤种,就应根据煤种特征和目标产品要求选择适合的煤气化技术,如果不是很熟悉,应经过充分的技术考察和技术交流。以煤制甲醇为例,选择煤气化技术时主要应考虑如下因素:

1)   煤气化后出来的合成气更接近于甲醇合成需要的成份配比。

2)   合成气中杂质成份和夹带的灰等应尽量少,应方便通过后续的净化工序去除。

3)   产生的粗煤气的压力应尽量接近于甲醇合成的压力。

4)   技术成熟程度与运行经验多少。

5)   从最终产品甲醇的单位投资、煤炭采购成本、进炉前煤的处理和输送、煤气化、灰渣处理、合成气初步净化、变换、脱碳、脱硫到甲醇合成等各个工序的原辅料消耗成本、能耗成本、经常性检修成本、人工成本、排污成本等总体上考虑煤制甲醇的制造成本

c)   进行技术考察和技术交流时,应吸收项目负责人、管理人员和技术骨干等有关方面的人员参加。

d)   专利商和工程设计院的意见往往带有片面性,最终采用什么技术还需要项目团队内部自己决定,但应尽量避免仓促决策。

e)   多联产是降低成本、规避市场风险、提高经济效益的有效途径,以煤制甲醇为例,可以考虑如下多联产:电、合成氨和尿素、氩、硫磺、砖、水泥等。

f)   项目一开始就要考虑目标产品到目标市场的运输问题和下游产品的开发问题。

例如某公司经过充分地技术考察和论证,按照技术经济性原则,根据其选定的煤种特征和目标产品,选用了具有现代先进水平、相对成熟可靠的工艺技术和工艺路线,其中煤气化采用了多元料浆煤气化技术、CO变换采用了目前流行的钴钼宽温耐硫部分变换技术、脱硫脱碳采用了煤气净化效果较好的低温甲醇洗技术、甲醇合成采用了简单可靠的“管壳外冷-绝热复合式固定床催化反应器”甲醇合成技术、甲醇精馏采用了规整填料三塔精馏,硫回收采用了三级克劳斯加尾气处理硫回收工艺。

2.3 工程建设

  a)   确定合适的工期,上面不要拍脑袋,下面不要拍胸脯,避免“萝卜快了不洗泥”。

  b)   EPC(设计采购施工总承包)和“交钥匙”工程作为先进的工程建设模式,需要根据煤化工项目内的不同装置有选择的推广,硫回收、空分、电站、污水处理等相对简单、独立、建设工期相对集中、承包商项目管理经验相对业主可能较多的单元可采取EPC模式或“交钥匙”工程。业主对相应技术熟悉、施工管理经验丰富的,还是采用E+P+C(设计、采购、施工分别承包)的管理模式更能使项目“好快省”的建成。

  c)   工程建设的进度和质量应成为业主关注的焦点,必须是保证质量下的进度,质量控制程序上不能漏项。要采取有效措施、选配专业技术强、能够认真负责的人员进行设计监理(重点是设计联络、催图)、设备监理(重点是质量监督、催货)。要分别选择有经验的、业绩好的建筑工程建设监理公司、化工工程建设监理公司对现场施工进行工程监理。

  d)   “磨刀不误砍柴工”,煤化工项目技术复杂,具体到各个装置、各个专业有多重可选择性,作为给详细设计确定基本设计方案的初步设计或基础设计是很必需的,可以简化但不宜省去。现在一些民营企业片面追求进度,要求设计院只要复制已设计、运行的某个装置即可,不要初步设计或基础设计,其实化工装置由于原料、地域、业主对技术经济的认知不同,由于业主对项目设计的参与程度不同,并不是可以简单复制的,给项目的健康开展造成了不利的影响。

  e)   设计进度必须保证长周期设备、材料和非标的机泵等转动设备、特种阀门、特种仪表及早订货,并保证现场施工的连续进行。定型转动设备、阀门、现场仪表的订货资料完整、及时地返回并提供给工程设计单位是采购的重点工作。

  f)   关系到公用工程能否早日开通运行的全厂地下管、外管施工图必须提前完成,以保证单机试车工作的进行。

  g)   超限设备的运输方案要提早落实,各单元大件设备的到货时间要和大型吊车的进退场计划紧密配合。

  h)   煤化工项目建筑厂房多、构筑物占地面积大,建筑工程量大,工期紧,尤其是处于北方严寒地区的项目,年可施工时间短,建筑构物的施工图要尽早出,建筑构物、重型设备的桩基图更应尽早出。

  i)   不要盲目相信设计院,设计人员往往重复不合理的设计,要让自己的技术骨干就设计问题与设计院保持经常性的沟通。

  j)   项目建设有时候是不能按部就班,需要打破常规追求好、快、省,但也要避免或尽量减少不合理的、可能会造成严重后果的、不必要的设计、施工工序颠倒和并行工作。

  k)   一些关键设备的采购必须选定有良好业绩、成熟可靠的产品,要考虑可能导致全系统停车的关键设备的长周期稳定运行,要考虑综合投资效益。投资省不应是投资的第一目标,更不应是唯一目标。

  l)   招标工作中应注意:设备采购中的前期调研工作要细致,以保证设备制造质量和工期,以质量和交货期对厂商筛选;应注重选择有资质、信誉好的企业,价格要合理适中,竟相压价不是好的做法;换热设备的厂商要严格选择;选择和确定施工承包商时对相近业绩好、抢建和赶工能力强的队伍要有所侧重。

  m)   对于机、电、仪设备来说,合理选择厂家、正确设计后,还需要正确制造、正确安装、正确使用。监造环节、到货验收环节,一定要抓好。

2.4 生产准备

  a)   化工建设项目的生产准备工作要提早开展,从工程设计开始直到项目建成投产的整个建设过程中,都要有计划地一面抓工程建设,一面抓生产准备,二者相互结合,同步进行。

  b)   生产准备要做到管理人员到位、技术人员到位、操作人员到位、维修人员到位。

  c)   为保证项目顺利开车,从工程建设一开始就要考虑、着手组织人员进行系统、严谨的生产培训:化工生产意识培训、基础理论培训、劳动纪律培训、安全培训、专业培训、上岗培训、上岗模拟训练等。如不重视、不提早考虑生产准备,将来开车、正式投产后的问题会不断发生。应尽快进行岗位分工,找具有相同或相近工艺装置的工厂进行有针对性的、较长时间的岗位学习和培训,达到应有的水平、效果后方可在自己的装置上开车,最好不要拿自己的装置来培训、试验、练兵。

  d)   化工生产员工安全保障需要多重保险,不能仅仅依赖人的安全意识和安全知识来进行安全管理,在对员工强化安全培训的同时,更要从物的安全状态上做到防呆,做到本质安全。

  e)   开车人员要提前介入项目,参与设备监造、到货设备检查、工程安装监督、DCS组态、编制试车方案、开车方案。

  f)   对煤化工项目各装置、各环节都要按照“我不相信现有的状况万无一失”的危机管理思路,考虑“万一出现问题怎么办”的预案。

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