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天齐锂业拓展产业链布局；吉利100亿美元在马建“汽车城”；特斯拉上海工厂员工奖金大涨 | 每日真锂见闻

时间：2023-07-21 来源： 浏览：

天齐锂业拓展产业链布局；吉利100亿美元在马建“汽车城”；特斯拉上海工厂员工奖金大涨 | 每日真锂见闻

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收录于合集 #每日真锂见闻 26个

综编 ｜真锂新媒编辑部

1

吉利100亿美元在马建“汽车城”
马来西亚国家通讯社7月18日消息，马来西亚总理安瓦尔称，中国汽车制造商吉利计划投资100亿美元，将马来西亚霹雳州丹绒马林打造成该地区最大“汽车城”。
据了解，吉利汽车在马来西亚布局已久。吉利汽车于2005年在马来西亚首次投资建厂。2017年，浙江吉利汽车控股集团收购了马来西亚“国民汽车品牌”宝腾汽车49.9%的股份，推动宝腾汽车从一家年亏损近20亿的企业成为过去三年都实现盈利的企业。此外，安瓦尔今年3月底曾到访中国，其间马来西亚多元重工业（DRB-HICOM）与吉利在北京签署有关合作发展高科技汽车谷的纲要协议。
来源｜ 中 国经济网

2

特斯拉上海工厂季度奖金涨至月薪1.5倍
日前，特斯拉上海超级工厂有多位员工表示，他们最近获得的2023年第二季度绩效奖金大幅增加，达到月度基本工资的1.5倍，高于过去大多数员工因平均表现获得的季度奖金水平，即月薪的1.2倍。上述员工表示，他们身边同事的绩效奖金也增至1.5倍。
据特斯拉工作人员透露，一名一线普通工人，每月基本工资5K+，其他收入有奖金、津贴、加班费等，1年17薪，平均下来月收入接近1万元。此外还有7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐，免费班车，全家免费商业保险等等。
来源 ｜上海证券报

3

Q1中国市场L2+供应商华为排第三
7月18日，Canalys官微发布，2023年第一季度，中国（含进口）新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆，搭载率提升至62.2%。其中，前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。
一季度，在中国（含进口）前装标配L2+辅助驾驶功能的新能源乘用车市场中，L2+辅助驾驶芯片供应商方面，英伟达排名第一，市占率高达44.2%；其次是地平线15.1%，华为排名第三3.7%。
在L2+新能源乘用车品牌方面，前三名分别为：理想汽车32%，蔚来汽车17.4%，腾势14.7%。
来源 ｜每日经济新闻

4

德方纳米：公司磷酸锰铁锂产品可批量化生产
德方纳米表示，公司磷酸锰铁锂产线已经完成调试，具备批量化生产能力。公司磷酸锰铁锂产品的领先优势主要体现在：①产品性能领先：公司很早开始了磷酸锰铁锂的基础研究并布局相关专利，2022年通过客户的批量验证，产品经过了多轮的测试验证和性能优化提升，在循环寿命、能量密度等指标上处于领先地位。②产业化进度领先：公司已建成11万吨的产能，产能规模领先。
来源｜ 证券时报

5

天齐锂业：新战略将拓展产业链布局
天齐锂业披露，公司一直在与理念相似的下游公司进行合作。除了近日披露的公司拟增资入股吉利控股集团和smart Mobility Pte. Ltd.以外，公司在2022年与中创新航、北京卫蓝签署了战略合作伙伴协议或合作协议，这在一定程度上体现了公司在下游电池及电池材料等领域进行合理布局的考虑。
此外，公司早前还通过战略投资中创新航、上海航天电源、美国SES、北京卫蓝及厦钨新能源等公司，在产业链下游进行了及时布局，以保持跟踪下游锂电池和相关材料方面的前沿技术趋势和商业化进程。
来源 ｜ 界面新闻

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编辑 | 真锂新媒编辑部
审核 | 东方锂锂

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