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高山峡谷区低等级公路工程斜坡病害处治案例（四）

时间：2023-07-02 来源：浏览：

高山峡谷区低等级公路工程斜坡病害处治案例（四）

原创成永刚悠游2019

悠游2019

微信号 WXCYG20190220

功能介绍博士，教高，注册岩土工程师，中国岩石力学与工程学会地基与工程结构分会副理事长和滑坡与工程边坡分会理事，中国土木工程学会非饱和土与特殊土常务委员和交通岩土工程委员，国际工程地质协会会员，深部国重实验室顾问委员，中国国家公路建设项目评标专家。

收录于合集

五、某段公路位于曲线段，外侧紧邻江河岸坡，内侧路堑边坡由破碎状砂板岩组成，边坡最大高度约30m，无防护工程。由于路堑边坡开挖质量较差，造成该段公路严重受到坡面危岩石的影响。

图1 路堑边坡病害

该路堑边坡整体稳定性基本满足低等级公路使用要求，病害主要是路堑边坡坡面的危岩落石，故不对边坡进行锚固等加固工程处治，而主要对坡面落石进行防护，使其不威胁公路的正常运营。

由于区内属于高海拔高寒地区，且环保水保要求较高，故不建议采用挂网喷砼工艺进行坡面防护。而该段边坡高陡，采用主动网防护施工难度大，工程质量难以保证。采用帘式网由于坡脚无停石空间，加之工程造价较高，故也不予采用。

基于此，在对坡面浮石进行清理的基础上，依据坡面危岩落石的能量大小，可在宽7.5m的公路路基范围设置以保路为主的柔性明洞进行被动防护。采用该处治方案的好处是工程的针对性强，直接对公路进行保护，施工简单便捷，可在短时间内进行组装完成柔性明洞的施工，有效减小施工造成的公路保通压力。而位于路基部位的柔性明洞易于后期养护，也非常有利于工程的正常使用。尤其是该段公路位于曲线段，采用柔性明洞不影响行车视线，且工程单价与钢筋混凝土明洞或棚洞相比具有非常明显的优势。

图2 路堑边坡病害处治示意图

图3 其他公路中应用的柔性明洞

六、某段公路外侧紧邻江河，内侧路堑边坡高约22m，主要松散~稍密的碎石土构成，坡体后部山体高陡而植被茂盛。边坡开挖后无防护工程，造成边坡在降雨等作用下浅层的松散碎石土多次出现较大规模的滑塌，若不及进行处治，则极易导致病害范围在牵引作用下发生扩大，也直接影响下部公路的行车安全。

图4 路堑边坡病害全景图

路堑边坡病害是由于挖方坡率偏陡，以及降雨作用下造成浅层的松散碎石土发生滑塌所致，加之上部自然边坡植被良好，故不建议采用放缓边坡的处治方式，防止开挖暴露面过大而不利于边坡的安全。

由于路基外侧紧邻岸坡，故不能外移线路进行反压处治。加之边坡存在不断牵引扩大的可能，以及边坡高度较小，下伏稍密的碎石土地层，故决定堑坡后部设置必要的截水沟基础上，对边坡采用清理滑塌体后设置全坡面锚杆框架进行加固防护的处治方案。

图5 路堑边坡病害处治示意图

该方案的好处治工程规模较小，有效控制了坡体病害发展变形的可能，在锚杆加固防护坡体稳定性的基础上，框架对边坡的坡面进行有效分割，从而实现了坡面防护。该方案工程造价较低，病害的针对性强，是一个较好的工程处治方案。

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