这地官宣：新能源船舶奖补标准将较常规动力高出20%

北海造船副总经理姚洪山强调了此次合作对北海造船在技术革新和可持续发展战略上的历史性飞跃，并显著增强了船厂在国际船舶改造市场的竞争力，同时对未来的深层次合作充满期许。

4月1日下午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，邀请省交通运输厅负责同志等解读《山东省小清河交通管理办法》，介绍促进小清河航运高质量发展情况。

发布会上，记者提问：小清河是我省内河航运网标志性航道，对优化运输结构、服务经济发展具有不可替代的重要作用。《山东省小清河交通管理办法》的施行，为保障小清河航道安全、提高运行效率、强化协同管理提供了制度依据。请问，作为财政部门，下一步将如何更好发挥职能作用，支持小清河交通高质量发展？

山东省财政厅总会计师单卫国介绍，小清河是山东省集航运、防洪、生态、环保、旅游等多重功能于一体的重要内河。为充分发挥小清河综合效益，近年来，山东省财政积极创新项目投融资机制，采用政府和社会资本合作模式，吸引中铁建集团共同出资136亿元，推动小清河复航工程全线建成投用，我省新增一条连接省会、贯通鲁中的河海联运大通道。去年，山东省财政厅又积极会同交通部门，出台了支持内河航运高质量发展一揽子财政政策，综合设计了“奖”“补”“减”等多种支持措施，将小清河作为重点对象，加大内河航运市场培育，全力推动内河交通高质量发展。2024年，省财政将以《山东省小清河交通管理办法》施行为契机，进一步统筹资金、用活政策，积极发挥财政引导作用，集中推动小清河交通绿色、集约、规模化发展。

一是支持小清河交通“绿色”发展。在交通工具上，2026年6月底前，对专门建造用于小清河航行的新能源船舶，给予每艘最高96万元建造奖补。2024年，对由沿海港口开往济南港主城港区和章丘港区的新能源船舶，给予每航次4.8万元航线奖补。两项奖补标准均高出常规动力船舶20个百分点。在运输方式上，2026年6月底前，对使用集装箱运输的货物，省财政按每标准箱25元进行奖补，鼓励货物封闭运输，减少小清河运营产生的污染。

二是支持小清河交通“集约”发展。聚焦多式联运，按照每个项目300万元标准，对入选省级多式联运“一单制”试点中，涉及小清河内河航运项目给予奖励，推动小清河公水、铁水联运，提升运输效率。聚焦降本增效，2024年6月底前，对在小清河沿线港口进行货物装卸的船舶，按照货物装卸量，给予每吨5元的运营奖补，降低物流成本。

三是支持小清河交通“规模”发展。围绕提高运力，2026年6月底前，实施航道、船闸通行奖补政策，分阶段给予船舶通行费、过闸费60%至100%的奖补，鼓励更多船舶畅行小清河。围绕吸引货源，实施疏港公路建设奖补政策，对新开工的内河港口连接最近国省道之间的新建、改建公路，给予每公里最高450万元的补助，提高小清河港口辐射能力和范围，拉动周边货源通过小清河港口运输。

资料来源：齐鲁壹点

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