钳工界的一代女掌门，是如何将制作的工件精确到微米的？

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编者按

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机车钳工，鉴于其工作环境的特殊性，在很多人眼中这是男人独霸天下的领域，可是在中国中车洛阳机车有限公司，一名“女汉子”的出现，打破了人们固有的成见。她技艺精湛， 制作的工件可以精确到微米，曾带领团队破解多个技术难题，实现行业内多项“第一” ，她就是被人称为“ 钳工界女掌门 ” 的 张素丽 。凭着一手绝活儿，技校毕业的她，先后荣获 “全国三八红旗手”“全国劳动模范” “ 全国五一劳动奖章 ” 等殊荣。

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先来段视频，看看她的绝活：

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张素丽用车间内的一台钻铣床进行展示：将一张A4纸折叠成双层，通过操作钻铣床，用钻头仅钻透了上层白纸，而下层白纸则没有任何破损。“ 我们实际工作要复杂得多，如果说这个精度是0.1毫米，实际工作中可能是0.02毫米，或者尺寸要求更小 。”张素丽说。

“ 她干出来的活，比机器干出来的还要精密、还要准确一点 。”同事陈鹏伟对张素丽的业务水平连连称赞。“ 别小看这项操作，这可是技术活；业务水平不高，是做不到的 。”另一名工友说。

“比‘看着模具变成品’更快乐的事，就是把技术传授给更多的人”

“ 把应该做的事情做好，需要不断地学习新知识、探索新路子，以高标准确保产品的高质量 。”张素丽说，为了掌握新技术，她自学了CAD制图、线切割的精确编程、普通机床的电路设计和故障排除等。此前，一款刚在国内应用的进口制动器发生故障，需要拆解维修，但车间的工友们面对陌生的制动器不知该从哪下手，于是大家找到了张素丽。没有图纸，没有技术资料，返厂又耗时太长，该怎么办?“试试呗，一点一点弄。”整整一个下午，通过不断摸索和尝试，张素丽终于把这个之前从未见过的制动器完整地拆开。“ 攻克技术难题并没有那么神秘，有时候就是解决‘差那一点儿’的事儿。 ”张素丽说。

而这“差一点儿”的事在现实中的价值往往会放大很多倍。由她参与研发的多种新模型给公司带来了巨大的收益， 仅“DF4机车侧窗叶片成型模”一项就创造了30多万元的产值 。

张素丽被工友们称为“钳工界女掌门”，是专啃“硬骨头”的“克难专业户”。因为张素丽业务能力过硬，工友们碰上了一些解不开的难题，都会习惯性地想到她。张素丽的徒弟郭玉茹说， 不管哪个车间碰到难题，张素丽都会热心帮忙，用实践积累的技术来“解急救难” 。更重要的是，张素丽在不断提升自身业务水平的同时，还主动将工作经验分享给其他工友。

不仅如此，张素丽还经常前往本地和外地技校，到学生实习场传授精湛技艺，让技艺在手手相授中不断创造新传奇。“ 比‘看着模具变成品’更快乐的事，就是把技术传授给更多的人。 ”张素丽说。

“用双手做出更高品质的机车，为中国制造业的高质量发展贡献全部力量”

2011年，张素丽技能大师工作室成立，这是全国首批50个技能大师工作室之一，致力于推广应用新技术，解决生产技术难题，攻克质量技术难关，培养高技能人才。张素丽发挥自身优势，利用工作室的条件和场地，在轮对修造装配、工装工具改进、创意改善和修旧利废等方面，为工友们解疑释惑，使工作室成为攻坚克难的阵地、交流互动的平台、增长才干的课堂。 成立后的前两年，张素丽就带出徒弟30多人，其中有7人取得高级技师证书，11人取得技师证书 。

“ 出现一些难题时，大家会经常来张素丽工作室共同讨论，通过思想碰撞、头脑风暴，最终把问题解决 。”中车洛阳机车有限公司转向架事业部总经理纪洪波给工作室“点赞”。

工作室的成员们在张素丽的带领下不断破解技术难题，攻克了广州地铁轨检车落成等46项技术质量难关，完成了京沪高铁“Ⅰ、Ⅱ”型轨道模板等高尖端产品的制造装配，实现了中国内地轨道探伤车“第一台采用国际标准打造”“第一台出口”等多个第一。

31岁时被评为“全国技术能手”，32岁时获得“第七届中华技能大奖”，35岁时获得“全国五一劳动奖章”，43岁时荣获“全国劳动模范”荣誉称号 ……一项项荣誉的背后是张素丽连续26年的辛勤付出。

如今，张素丽依然坚守在一线。她说， 自己虽然只是个小钳工，但也有大梦想，那就是“用双手做出更高品质的机车，为中国制造业的高质量发展贡献全部力量” 。

下面是河南卫视对张素丽的采访以及她的自述和同事们对她的评价：

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中车洛阳机车有限公司钳工高级技师 张素丽：

我是一名中车洛阳机车有限公司的钳工高级技师，至今已经工作了27个年头了。

我所从事的这份工作，主要是机车的装配和维修，每天都是跟机床和火车头的零部件打交道。 行走在工作的车间，我和其他男同事并没有什么两样。 但 也正是由于女性的身份，注定 了 我在这份工作中的与众不同。

因为当时家里的条件不太允许上高中，没有办法才选择了技校。相对男孩子来说，（女孩子）可能在力量上有一点弱，但是女孩子占优势的地方，就是她比男孩子相对要细心一些。

后来我以钳工专业第一名的成绩进入中车洛阳机车有限公司。从钳工划线开始，到模具制作，我都认真研究每个工艺流程和制作工艺，力求做到手巧、活儿快。

我看师傅他们在干活的时候，我也操着他们的心，他们的活他们是怎么安排的，这个工艺我先做什么后做什么。两个多月下来，从第三个月开始，我基本上就可以自己去操作了。

钳工对下手的力度要求很高，大一点松，小一点紧，偏一点就废，难就难在力度不好拿捏。我们的工作也经常会遇到不可能的挑战。比如一些专用量具的精度误差要求不到半丝，也就0.005毫米，制作非常复杂。别说人手了，就连数控机床都不一定能做到。

大概接近的时候，那种时候那个小心翼翼的，特别谨慎的，你看着那个活，我恨不得就要揉揉眼睛，我怕看不清楚，就是这个手，恨不得要搓一搓手，然后那一下要很稳很准地找到那一点，把那一点给修下去。

经过年复一年的磨练，我的钳工技艺日益精湛，手工操作误差也越来越小。

中车洛阳机车有限公司转向架事业部钳工 张宝春： 都很佩服她，一说都是竖大拇指的这种 。

中车洛阳机车有限公司设备管理员 陈鹏伟： 确实很厉害，有时 候她人干出来的活，可能比机器干出来的活，看着还要精密，还要准确一点 。

中车洛阳机车有限公司转向架事业部总经理 纪洪波： 经常会出 现一些现场难题，大家会经常来张素丽工作室，共同讨论一下，讨论一下最终形成思想碰撞，最后头脑风暴，把问题给解决了 。

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☞来源 ：辽宁卫视有请主角儿、河南广电全媒体   ☞ 编辑：王瑞艳   ☞审核人 ：吴晓兰  ☞媒体合作: 010-88379790-801  ☞金属加工杂志唯一投稿网址： http://tougao.mw1950.cn/

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