关注 | 七部门印发《钢铁行业稳增长工作方案》支持氢冶金示范项目

• 加快推进绿色低碳改造

加快推进钢铁企业超低排放改造进程，支持钢铁企业争创环保绩效 A 级，鼓励企业实施原料场机械化、烧结烟气内循环、炉窑低氮燃烧等技术改造。支持已完成超低排放改造的企业，与铁合金、焦化、化工、建材、电力等关联产业协同发展，构建协同减污降碳“联合体”。支持开展“极致能效”改造工程，探索打造超级能效工厂，加快节能增效技术装备推广应用。推进绿色运输，中长途运输优先采用铁路或水运，中短途运输鼓励采用管廊或新能源车辆，鼓励企业使用新能源机车。 加大对氢冶金、低碳冶金等低碳共性技术中试验证、产业化攻关的支持力度，对符合条件的低碳前沿技术产业化示范项目研究给予产能置换政策支持。 统筹焦化行业与钢铁等行业发展，推动焦化行业加大绿色环保改造力度。

• 加强要素保障

各地要建立钢铁行业稳增长长效机制，清理针对钢铁行业的歧视性政策， 对于低碳冶金、氢冶金、环保绩效达到 A 级且能效水平先进的电炉炼钢、承担关键技术攻关等符合高质量发展方向的钢铁项目不纳入“两高一资”项目管理； 按照加快建设全国统一大市场的要求，支持钢铁产能按市场化原则及产能置换要求进行自由转移，加快推进重大钢铁项目的产能置换、环评进度，落实原料用能和可再生能源消费不纳入能源消耗总量和强度控制政策。

全球约有7%的碳排放与钢铁行业有关，为实现深度脱碳，世界各国投入氢冶金技术的研发与应用。根据中国氢能联盟报告，德国、瑞典已在氢冶金领域开展试点项目，探索在不对现有直接还原铁炉进行重大改造的情况下使用氢气替代35%的天然气，其中，2019年11月11日，蒂森克虏伯实现在高炉中使用氢气，奥瓦科（OVAKO）成功实验氢气作为高温热源加热钢材；奥钢联H2FUTURE项目电解示范项目运营。日本也在积极发展氢冶金技术与燃料电池汽车技术，将氢能打造为减少工业碳排放的最佳选择，以及减少交通碳排放的较优选择。

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