氢云周报|欧阳明高：制氢设备是中国出口第四驾新马车；央企联合启动船用绿色甲醇项目；三季度氢车招标将突破1000；亚运会氢火炬燃料

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国内、外氢能与燃料电池产业动态

由陕西省发展和改革委员会、陕西省国有资产监督管理委员会、榆林市人民政府主办，陕西氢能产业发展有限公司、中汽信息科技（天津）有限公司承办的中国（西部）氢能大会（简称“WCHC”）于2023年9月13-15日在陕西省榆林市召开。

欧阳明高院士做了《绿色氢能研发与产业化进展及技术展望》的报告，其中分为燃料电池的商业化、绿氢的制备、绿氢储运和加注、氢系统集成和氢储能几个部分，在绿氢制备章节中，欧阳明高院士指出，中国是全球最大的氢气生产和消费市场，中国的电解水制氢在全球具有成本优势，将来有可能成为继光伏、锂电池、电动汽车这三个新能源产品之后的第四大出口产品。

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2、 三大央企与国企联合签约！全国首个船用绿色甲醇全产业链项目启动

9月20日上午，中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运”）、国家电力投资集团有限公司（简称“国家电投”）、上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）、中国检验认证（集团）有限公司（简称“中国中检”）以“云签约”方式在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段，为航运业的新能源应用和绿色转型开启了崭新的篇章。

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3、氢气运输补1.5元/kg，氢车购置补50-105万/台！沈阳大东区发布氢能补贴政策

近日，为了抢抓氢燃料电池汽车产业发展关键机遇期，加快辽宁沈阳大东区新能源汽车产业高质量发展，大东区工信局起草了《大东区支持氢燃料电池汽车产业高质量发展的若干政策措施（征求意见稿）》。文件拟从支持制储运加体系建设、支持科技研发及成果转化、支持产业创新发展、支持示范推广应用、支持服务体系建设五大领域提供补贴。

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4、 国内首辆氢储能应急电源车助力亚运

9月10日，由国网嘉兴供电公司研发的首辆氢能应急电源车在第19届杭州亚运会火炬嘉兴站实现首次实战应用。据悉，该氢储能发电车由氢燃料电池作为供能主动力，锂电模块用于支持燃料电池及负载波动，并采用氢能与锂电混合能量方案，可自动调整燃料电池运行工况，保障应急电源稳定输出，实现保电过程零碳排放。该氢储能发电车已在杭州亚运会场馆、嘉兴长三角一体化现场会等不同场景演练应用13次。该公司同时应用UPS电源车确保不间断供电，圆满完成亚运火炬传递嘉兴站活动现场保电任务。

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5、 全球首个氢交易所将落户德国

据《日本经济新闻》9月10日报道，世界各国正在采取行动，推动氢能普及。德国计划在2024年开设全球首个氢交易所，日本正在研究由政府支付部分生产成本的机制。氢燃烧时不会排放温室气体，因而作为一种脱碳能源备受期待，但其生产成本居高不下。氢交易所的开设有望增加交易量、拉低价格，带动氢能源普及。德国的氢交易市场将由钢铁巨头安赛乐米塔尔公司、金融巨头巴黎银行等50多家欧洲企业组成的Hintco负责运营。运营系统将由欧洲能源交易所(EEX)提供。

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  6、 150台！宇通氢燃料轻卡批量交付！

近日，宇通轻卡150台氢燃料轻卡批量交付河南亿桓泓达运输有限公司，构建节能减排的新物流运输发展模式，开启城市氢能物流运输新篇章。本次大客户批量采购的宇通氢燃料轻卡，将应用于零担物流和短途跨城运输场景，充分发挥宇通氢燃料轻卡的系统核心优势，为客户带来“科技、安全、高效”的运营解决方案。

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7、全球首台45吨氢燃料电池正面吊于北京发布

人民政协网9月20日电，能源的低碳发展及绿色转型逐渐成为全球各国的迫切需求，氢能产业已发展为世界各大主要经济体竞相布局的新型能源产业，也是全球能源技术革命和转型发展的重要战略方向。

广东广晟氢能有限公司作为广东省内首个以氢能为主导产业的省属国企，肩负企业社会责任，在助力国家实现“双碳”战略目标，构建结构合理、层次分明、适应经济社会高质量发展的“双碳”标准体系的道路上坚定向前。

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8、田中贵金属将在中国生产燃料电池用催化剂

近日，开展工业用贵金属业务的田中贵金属集团核心企业——田中贵金属工业株式会社（总公司：东京千代田区，执行总裁：田中浩一朗）宣布,与中国关联公司成都光明派特贵金属有限公司签订关于燃料电池用电极催化剂制造技术的技术支持协议。

成都光明派特贵金属的子公司雅安光明派特贵金属有限公司(计划2024年夏季开始正式运营)将在工厂内安装生产设备,将于2025年内开始生产面向中国市场的燃料电池用电极催化剂。田中贵金属工业在全球燃料电池用电极催化剂市场拥有较高份额,通过此次合作,田中贵金属集团应对不断增长的中国国内燃料电池用电极催化剂需求。

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9、我国首艘20.5米氢燃料电池海上交通船开工建造

2023年9月20日，我国首艘20.5米氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号，建造开工仪式在大连金普新区海大清能船舶（大连）有限公司厂内成功举行。

“蠡湖未来”号海上交通船由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶（大连）有限公司联合研发设计，由海大清能船舶（大连）有限公司承建。该船搭载了自主研发的无氢机舱等先进技术，其研发、设计与建造得到了无锡蠡湖增压技术股份有限公司的资金支持。“蠡湖未来”号海上交通船主要图纸通过了中国船级社（CCS）武汉规范研究所审图中心的审核和批准，接下来将由CCS大连分社监督建造，拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”等附加标志。

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